技术成本也在下降，再加上其对系统相对较高的价值，这将使海上风电成为最具竞争力的电力来源之一。全球海上风电新增装机容量分析近十年来全球海风市场呈现向荣状态，装机容量稳步提升。
目前，全球190多个国家再次形成高度共识，共同推进人类能源转型、应对全球气候变化。在此背景下，加快发展以光伏、风能为代表的新能源，是实现我国碳中和路线图的关键。
但是，中国光伏企业再也不会重蹈覆辙。2008年，我国光伏电池的产量就达250万千瓦，居世界首位;全国多晶硅产能已超过22万吨/年;成规模的光伏电池、组件厂商总产能约30GW。却是“两头在外”的情况。
党的十八大以来，我国以水电、风电、光伏发电为代表的可再生能源实现跨越式发展，装机规模稳居全球首位，发电量占比稳步提升，能源结构调整和减碳效果逐步显现。
23日，记者从在青海省西宁市举办的一流光伏产业高质量发展论坛获悉，近年来，我国能源发展取得显著成就，能源安全保障能力持续增强，能源绿色低碳转型步伐不断加快。
在电动车领域，中国和国外汽车豪强几乎在同一条起跑线上。为此，这一年，万钢向国务院提出建议：发展新能源汽车，借此实现中国汽车产业的“弯道超车”。
图片来源：宁德时代3月26日，宁德时代首席科学家吴凯在2022年中国电动汽车百人会论坛上表示，2021年，全球新能源汽车发展速度超过了很多人预期，基于包括韩国SNE、彭博社等权威机构的预测，TWh时代真的会在
作为全球能源管理与自动化领域数字化转型专家，施耐德电气一直致力于以绿色、智能的创新技术，助力建设清洁、低碳、安全、高效的能源体系，为中国乃至全球的能源转型持续赋能。
全国乘用车市场信息联合会11日公布最新中国汽车销量数据，数据显示特斯拉上海超级工厂2021年12月交付量达70847辆，闯入纯电动汽车月销7万阵营。
薄膜生产设备占德国供应商销售额的62%，尽管薄膜技术占太阳能制造业的比例还不到10%。德国生产供应商在这个市场非常具有竞争力。电池生产设备占本季度订单销售额的37%，组件和硅片制造设备出口额不足1%。
2021-01-19 09:09:19 能源杂志 作者： 王勇 1月13日，韩国市场研究机构SNE Research公布了2020年全球动力电池市场相关数据，宁德时代
（2021年2月24日，上海）2022年扎耶德可持续发展奖申请工作已正式启动。作为一项全球开创性工作，该奖项旨在奖励可持续发展解决方案的创新性、影响力和激励精神。
2019-09-02 14:20:09 盖世汽车 作者： 占亚娥 导读：7月份，由于中国新能源补贴收紧、PHEV的销量危机进一步恶化，全球电动车注册量达较去年同期仅微增
)报告称，中国制造的电动汽车对欧洲汽车制造商构成了很大的风险，除非政策制定者采取行动，否则到2030年，中国制造的电动汽车可能让欧洲汽车制造商每年损失70亿欧元(77亿美元)的利润。
现在，这一结论可以进一步细化为：锂电池产业链当中越靠前的环节收益越大。以镍钴锂矿产为主要产品的企业毛利增长最为明显，头部企业平均毛利率相比2020年增长了超过10个百分点。
全球海上风电论坛(WFO)在一份报告中指出，去年，中国大陆、台湾地区、英国、德国、丹麦和比利时共有16座新风电场(风电场拥有不低于两台风电机)投入运营。
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