宁德时代是国内为主，国外为辅;国轩高科是长期扎根国内，国际市场刚刚起步;亿纬锂能则是相对偏重境外市场。三家企业的境外收入都是从2020年开始提速，2021年进入快车道。
而中国抓住了这一转变，正在锂离子电池行业占据主导地位。以下是翻译内容：整个世界的电气化程度越来越高。全球电力供应不仅在逐步增加，而且现有运输基础设施的电气化正在迅速进行。
据了解，凭借高能量密度、高安全及低成本优势，圆柱电池已经成为动力电池企业当前攻坚的重要技术方向之一。早在2017年，特斯拉和松下就已联合研发并推出了2170圆柱电池，应用于Model 3车型。
宁德时代正在被拥上王座，市场甚至期待它的市值会超越茅台。近日，36氪报道称特斯拉已经向宁德时代预订45GWh磷酸铁锂电池，该笔订单或对应约78万辆特斯拉，超过了其今年前三季度全球总销量的62万辆。
但笔者认为，未来中国不仅要成为全球能源发展的参与者，更要成为推动者和领导者。能源生产和使用方式正在发生转变在过去的40余年中，中国取得了跨越式的发展。
6月28日10时10分，福建平潭外海海域上，随着最后一支风机叶片对接成功，叶片长达123米的全球最长风电叶片吊装成功，中国海上风机大型化之路取得新突破。
2019-09-17 13:47:49 界面新闻 作者： 钱伯彦 收购Senvion，将成为对西门子歌美飒超越丹麦维斯塔斯问鼎全球第一风电企业的关键之举。
在2019北京国际风能大会暨展览会(下称风能展)的风电叶片大型化技术论坛上，明阳智慧能源集团股份公司(下称明阳智能，601615.SH)风能研究院副院长李军向表示，机组大型化已成为风电行业发展趋势，未来五年
据了解，百万光伏基地威宁农业光伏扶贫项目是经贵州省人民政府﹑贵州省能源局同意建设，为威宁脱贫发展奠定坚实基础的农业光伏扶贫项目。
10月18日消息，宁德时代今日宣布与美国公用事业和分布式光伏+储能开发运营商Primergy Solar LLC(Primergy)达成协议，为Gemini光伏+储能项目独家供应电池。
中国推动“能源革命”的步伐引起全球关注，中国新能源汽车的飞速发展也令外媒瞩目。据日本《每日新闻》报道，中国已成为新能源汽车全球销量第一的国家，着力向国际社会展现积极推进“去碳化”的姿态。
国内车企不惧Model3国产版5月31日，特斯拉宣布将在中国上海超级工厂生产Model 3标准续航升级版车型，据介绍，Model 3标准续航升级版（特斯拉中国）续航里程460公里，起售价为32.8万元，
I-REC是指“国际可再生能源证书”，是国际公认的可再生能源消费记录标准，由总部位于荷兰的非盈利基金会I-REC标准(International REC Standard)负责签发。
由于俄罗斯缺乏燃料电池技术，氢燃气轮机技术也严重依赖德国西门子，莫斯科方面最看重的应用是：将氢气变成下一个时代的天然气，通过出口以确保该国在全球能源市场的地位。
法国国际关系研究所指出，“对于氢燃料电池车和辅助基础设施而言，迫切需要通过扩大规模和批量生产来降低成本。”此外，以氨作为燃料的深海运输，以及航空业，都将产生大量对于氢的需求。
2020-09-25 08:18:44 中华人民共和国商务部《越南之声》9月24日报道，越南离海岸5-100公里的范围内有160GW电力潜力，为海上风电行业发展提供有利条件。
随着经济的快速发展和市场竞争的日益激烈，企业对于中高层管理者的要求越来越高，当前90后、00后已步入中层管理岗位，为进一步提升他们作为中层管理人员的管理能力，激发他们的潜能，发挥他们的价值，7月28日由柳州市中小企业服务中心主办
伍德麦肯兹全球储能市场研究团队近期发布最新研究报告Global energy storage market outlook update: Q3 2022，覆盖29个主要市场未来十年的储能部署预测，解读市场驱动因素
在中国市场份额为48.2%，在全球市场份额为37.1%，均排名第一。行业龙头地位叠加下游需求爆发，使宁德时代2022年前三季度利润翻倍增长。不过，在盈利高增长下存在隐忧。
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