01 卫蓝新能源已完成多轮融资据公司官网显示，卫蓝新能源成立于2016年，是一家专注于全固态锂电池研发与生产、拥有系列核心专利与技术的国家高新技术企业，也是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台
由中国科协学会服务中心主办，中国能源研究会承办，中国能源研究会能源数字经济专委会、国网数科控股公司（国网雄安金科公司）协办的中国科协全国学会智库建设高端沙龙20日在北京举办。
在媒体发布苹果造车消息后，苹果方面尚未对作出回应，特斯拉当家人马斯克就已在推特上作出了评价，除了“抱怨”曾谋求苹果收购特斯拉被拒一事之外，马斯克特别对报道中提到的苹果将研发革命性动力电池提出了质疑。
可靠近热源，高效制冷;与相同容量的集装箱风冷方案相比，不需要设计风道占地面积节约50%以上，更适合未来百MW级以上的大型储能电站等优点。目前大部分的电动汽车都采用液冷系统。
2019-07-26 08:33:28 中国汽车报 作者： 赵建国 进入清洁能源时代，新能源商用车正在迎来崭新的发展机遇。有利条件之一，是市场的需求。
科技之于产业 需要驱动力 谈起“科技—产业—金融”良性循环，江西省科技厅党组书记、厅长宋德雄代表认为，其本质上就是要通过加强产学研资的深度结合，让科技成果能够及时产业化，发挥金融对科技创新和产业振兴的支持作用
近日，浙江大学化学工程与生物工程学院研究员侯阳通过仿生学的方法，设计并开发出一种单原子OER催化剂，将高度分散的镍单原子锚定在氮—硫掺杂的多孔纳米碳基底上，用于高效电/光电催化水裂解析氧反应。
法国国际关系研究所(IFRI)的马克·安东尼、爱丽·马泽拉和卡罗拉·马修回顾了过去的10年，他们发现在利用生物燃料这一能源技术领域，欧洲范围内的佼佼者有三，分别是：丹麦(沼气利用在气网占比10%)、德国
合作互利共赢，5G赋能核工业数字化中核工程与亚信科技、中国移动北京公司、中国移动研究院将坚持"开放、包容、合作、互利、互补、共赢"的理念，充分发挥各方在通信信息规划建设领域的资源与技术优势
另外，对于租车企业来说，为消费者提供电动汽车、插电式混合动力汽车或自行车也将会更有吸引力：德国媒体报道称，在计算商业税时，如果企业提供上述车辆，这笔收入所需缴纳的税率为10%，而当前的税率为20%。
同时，发改委在《国民经济和社会发展计划草案的报告》（修订版）中也相应增加了“加强城市停车场和新能源汽车充电、加氢等设施建设”内容。这意味着国家层面开始重视氢燃料电池汽车的基础设施建设。
自治区科技厅关于组织开展2023年广西科技成果转化中试研究基地申报认定工作的通知桂科成字〔2023〕9号各设区市科技局，区直各有关部门，各有关单位：为贯彻落实《广西科技创新“十四五”规划》（桂政发〔2021
其中新能源乘用车产量占比94.7%，达1.13万辆，搭载动力电池装机量523.00 MWh。受肺炎疫情持续影响，2月我国新能源汽车产量进一步下滑，同环比下降皆超7成。
那么，宁德时代这款新研发的总里程为200万公里的电池，是否可以在原车报废后安装在新的一辆车上呢?截至记者发稿，宁德时代并未针对该问题进行回复。
自治区科技厅转发科技部关于发布国家重点研发计划“文化科技与现代服务业”等2个重点专项2023年度项目申报指南的通知桂科社字〔2023〕40号各有关单位：现将《科技部关于发布国家重点研发计划“文化科技与现代服务业
2022年，中国汽车出口311.1万辆，超过德国成为第二大汽车出口国。今年一季度这一趋势延续，中国汽车出口超过99万辆，同比增长70.6%。
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