一位汽车行业专家曾表示，背靠车企的动力电池企业更容易获得市场认可，比亚迪电池如果早一点对外供货，中国动力电池行业的竞争格局不会是今天这个局面。但如今，这一切都变了。宁德时代的市场正在被慢慢蚕食。
据外媒报道，LG化学计划在明年第二季度开始大规模生产NCMA电池，并在下半年开始向特斯拉供应电池，主要交付给特斯拉在中国的工厂，预计将用于中国产Model Y以及下一代电动汽车车型。
2021-03-12 08:08:13 财经网3月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，前2月，我国动力电池产量累计21.5GWh，同比累计增长467.3%。
在国家的大力扶持下，中国锂电池企业在过去的几年飞速发展，取得了丰硕的发展成果，已经迈出“走出去”的步伐。由于中国巨大的市场，国外锂电巨头纷纷在中国进行投资，欲抢占市场。
近年来，地处福建东北部的宁德市，接连落地宁德时代、上汽、青拓、中铜等大项目，形成锂电新能源、新能源汽车、不锈钢新材料、铜材料等四个具有国际竞争力的主导产业集群。
而中国抓住了这一转变，正在锂离子电池行业占据主导地位。以下是翻译内容：整个世界的电气化程度越来越高。全球电力供应不仅在逐步增加，而且现有运输基础设施的电气化正在迅速进行。
日前，由武汉市经信局、国网武汉供电公司联合举办的武汉市泛在电力物联网高峰论坛在中国光谷科技会展中心举行，国网武汉东湖高新经济开发区供电公司副总经理张颢告诉记者，当前国家电网各个层面都“动”了起来，国家电网公司的泛在电力物联网
水电水利规划设计总院近日在北京发布《中国可再生能源发展报告2018》显示，2018年，全国可再生能源年发电量同比增加10.1%，达到18670亿千瓦时，占全部发电量的26.7%。
根据中关村储能产业技术联盟(CNESA)数据统计，2021年度，公司在全球储能电池(不含基站、数据中心备电电池)出货量排名top10中国企业中排名第二，在国内新增投运装机规模TOP10储能技术提供商排名中获得第四
在活动上，大众汽车集团介绍了自己正在研发的四种电池：磷酸铁锂电池、三元锂电池、高锰电池和固态电池;并且还表示到2030年之前，大众将会在欧洲建立6个动力电池工厂，每个工厂的年产能将会达到40GWh。
也许是看到宁德时代(300750.SZ)通过运用定增所募资金加大产能极速发展，比亚迪电池作为落后者，希望通过分拆子公司，利用独立的弗迪系，在动力电池领域和宁德时代正面交锋。
2020-08-05 09:49:16 国家纳米科学中心随着移动电子产品、大规模储能和电动汽车的快速发展，开发高能量密度、高功率密度、长循环寿命、高安全性的锂离子及后锂离子电池已成为当今储能领域的研究热点和焦点
2019-12-10 10:22:12 中国新闻网内蒙古电力(集团)有限责任公司12月3日对外消息指，前10月内蒙古电网统调装机容量达到7214.8万千瓦，步入全国前列。
现行的《锂离子电池行业规范条件》是在2015年发布的，已经对锂离子电池、正极材料、负极材料、隔膜、电解液生产企业提出了产业布局和项目设立、工艺技术和质量管理、产品性能、安全管理的相关要求，不过在最新的意见稿中
2021-01-29 10:41:28 中国汽车工业信息网 作者： 朱培培 2020年，电池安全问题备受关注，国内多企业布局“永不起火”的电池。
4月28日，日本产业大臣西村康稔表示，日本将为一系列电池和芯片相关项目提供高达18亿美元(约合93亿人民币)的补贴，这是日本在加强供应链安全方面的最新举措。
一方面，特斯拉目前正在遭遇电池供应不足的难题，在今年3月特斯拉德国柏林工厂的开工仪式上，埃隆·马斯克坦言，特斯拉未来几年的挑战将与电池生产及其供应链(包括原材料采购)有关，他提出：“我认为明年电池生产可能会面临挑战
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