这也是2020年月度电池装机量首次突破5GWh。7月触底反弹后，新能源汽车产量和动力电池装机量在8月迎来增长“拐点”，同比增速均超4成，迈入正向高增长通道。
不管是宁德时代的“零衰减电池”，还是比亚迪的刀片电池，抑或是国轩高科的高能量密度电池，分析2019年各家财报，交出光鲜成绩单的多是在技术研发上舍得投入、有实实在在创新成果的企业。
2019-12-17 09:03:20 新华网 作者： 刘宇轩 陈一布 从国网扬州供电公司获悉，国内最高的风电机组14日在扬州宝应并网发电，风机轮毂总高度152米、单片叶长
2020-10-20 09:33:16 电缆网日前，高工产业研究院(GGII)发布了《动力电池月度数据库》，统计数据显示，2020年1-3季度国内动力电池装机量约34.15吉瓦时，同比下降19%
2021-06-28 09:54:37 福建日报6月25日，艾尔姆风能福建工厂投产仪式在福清江阴福建三峡海上风电国际产业园举行，标志着三峡产业园已形成风力发电机、风机结构件、风机总装、叶片生产的全产业链生产格局
“旧电池中95%的材料都是有用的，在制造性能更好的新电池中可以节省几个制造步骤。”回收也会更加容易，因为可以省去传统电池回收中昂贵的重熔步骤，从而降低成本。
该公司大股东为宏大爆破工程集团有限责任公司，持股34%，宁德时代持股26%，为第二大股东。这意味着宁德时代即将出跳出单一的动力电池业务，奔向新能源汽车产业更广阔的天地。
中国厦门，2022年9月7日——今日，施耐德电气EvoPacT HVX新产品下线仪式暨全国巡展首场产品推介会在厦门圆满举行。
事实上，早在今年9月，就有传闻称，奥迪正在与比亚迪就电池合作进行谈判，比亚迪制造的动力电池将用于奥迪和保时捷共同开发的PPE平台打造的高端车型，首批车型可能将于2021年左右进入市场。
图表1 海外氢能和燃料电池产业各细分领域企业数量一览跨国企业在中国氢能业务布局不断加码。根据香橙会氢能数据库，目前在中国成立子公司或者与产业链上下游有业务往来的海外企业有95家，图表2所示。
2021-03-04 09:44:52 彭博新能源财经近日公布数据显示，在陆上及海上风电补贴退坡政策的双重刺激下，中国风电市场克服疫情不利影响，新增吊装容量达到历史最高水平。
日前，自然资源部发布数据显示：我国海洋经济复苏进程稳健，市场需求逐步回升。初步核算，前三季度海洋生产总值6.2万亿元，同比增长9.5%。海上风电新增并网容量215万千瓦，同比增长166.0%。
自那以后，宁德时代就一直是全球动力电池市场的领导者。宁德时代2017年占据了中国市场的三成份额，在中国生产的三辆新能源车型中，就有一辆搭载了宁德时代动力电池组。但这并不意味着宁德时代能够稳坐龙头位置。
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