2019-08-14 11:15:13 中国储能网 作者： 刘伯洵 据外媒报道，2019年8月9日，英国电力系统的两台大型发电机几乎同时断开连接，导致英国电网频率下降到
因此，如果特斯拉能在年底拿下每周3000辆的产能，国内市场动力电池装机量第一梯队势必会扩容。对于这个体量，几乎全球动力电池企业都希望得到特斯拉的垂青。“幸运儿”可能暂时不是中国本土电池企业。
2020-05-11 10:15:35 PV-Tech每日光伏新闻2008年，全球储能电池产量达到6GWh，其中97%在中国。
宁德时代的创始人曾毓群曾经有过预测，2030 年，全球动力电池装机量会达到 4800GW 时，是现在的 10 倍还多，这将是一个 5 万亿元的大蛋糕。
此外，吉利旗下枫盛汽车申报了一款换电型纯电动多用途乘用车，搭载合肥国轩生产的三元电池系统。北汽也申报了EU5换电版，北汽EU5换电版搭载江苏时代的磷酸铁锂电池，预计续航在400公里左右。
当宁德时代的客户们开始纷纷钻研锂电池开发时，宁德时代也并不安分。在最近阿维塔的增资公告中，宁德时代增资7.7亿元成为阿维塔科技的仅次于长安汽车的第二大股东。
8月10日，中航锂电宣布与合肥市签署投资协议，将在当地新建年产能50 GWh的动力电池及储能电池产业基地。根据“合肥市人民政府发布”上的消息，该项目总投资为248亿元，选址于合肥市长丰县。
通过电池的统一管理、集中慢充，能有效保证充电安全与电池寿命，还能帮助城市电网削峰填谷，消纳更多的可再生能源。新一轮“换电模式”的风口正在到来，这一次被政府“敲章”重推。
产能方面，LG规划到2025年动力电池产能将达到430GWh，其中美国的产能为155GWh、欧洲为 145GWh、其他130GWh产能将在中国、韩国及和现代汽车印度尼西亚的合资企业。
2月8日15点38分，吉林油田华侨风电场A6风机实现并网发电。由于A6风机是该风电场第六台、也是最后一台风机，它的顺利投产，标志着中国石油首座风电场全容量一次并网成功。
近日，研究机构EVTank联合伊维经济研究院更新了年初发布的《中国钠离子电池行业发展白皮书(2023年)》，更新后的白皮书显示，2023年上半年，钠离子电池在产品研发、产能建设、产业链培养、客户验证、良品率的提升以及示范项目的推广方面都取得了阶段性成果
2019-09-27 16:51:55 中国能源报据英国《卫报》近日报道，苏格兰电力公司将建设大型工业级电池，规模大约相当于一个足球场，旨在释放英国风力和光伏发电场潜力。
多位接受《财经》记者采访的业内人士认为，HJT电池的成本将在两年左右低于目前市场占有率最高的PERC电池，届时未布局HJT电池的今日之龙头企业，将会面临更强大的挑战者，地位将开始动摇。
2019-08-01 10:13:24 快科技锂电池是不少智能终端突破的瓶颈，而不少公司和研究机构也是在积极准备更先进的电池技术。
3.CO2和排放法规不断加严，推动车企、各国政府在推进传统燃油车节能减排的同时，加快研发和推广电动汽车。在环保压力下，推广电动汽车是德国交通领域减排CO2及NOx的重要途径。
2021-03-30 09:15:26 PV-Tech近70%的德国户用太阳能光伏项目都附带了电池储能。至2020年年底，德国户用储能市场装机容量约为2.3GWh。
当前，全球电池产业正进入中日韩主导时代，作为中国电池行业的龙头，宁德时代正处于新能源汽车的风口。在过去的2018年，宁德时代也经历了从高光时刻开始进入竞争拼杀期。
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