多年来，随着电动车市场的不断扩大，锂电池利用率越来越高，电动汽车市场倾向于使用锂电池作为动力，红极一时的锂电池一度形成了“有锂走遍天下”的局面，但在长期使用过程中，锂电池的缺点暴露出来，让国家政府和企业纷纷将目光投在其他可替代锂的元素上
2020-01-21 13:47:56 南方电网报 作者： 杨彬 摘要：2012—2019年的7年间，全国充电桩数量累计增加了近50倍，达到了105万个。
2022年，中国新能源汽车销量688.7万辆，连续8年位居全球第一，下游需求旺盛带动动力电池快速增长：2022年国内动力电池装机量达294.6GWh，同比增长90.7%。
2019-06-14 10:52:34 第一电动网 作者： 邓娅 5月22日，北京国能电池即将倒闭的传言不胫而走，虽然事后国能出面澄清，但业界关于动力电池行业将面临惨烈洗牌
2020-05-09 13:24:46 北极星太阳能光伏网据海关数据显示，2020年3月我国太阳能电池出口量为2.62亿个，同比增加46.46%;出口金额为121.25亿元，同比减少11.02%
高工产研氢电研究所(GGII)调研过程中发现，中国氢燃料电池产业目前呈现如下特征：1)国内自主技术燃料电池电堆厂家出货量开始增长，2019年自主技术电堆功率出货量占比58%，较2018年增长30.40%
跟其他设备行业不同的是，锂电池的产能要比实际出货量高的多。2020年全球锂电池的产能是804GW，其中中国511GW，按照这个数据，2020年锂电池的产能利用率只有32%。
通过提高动力电池中镍的比例，不但可以降低成本，还可以增加能量密度和电池寿命。必和必拓首席商务官Vandita Pant预计，未来10年，电池对镍的需求将增长500%。
2021-02-26 10:10:52 北极星储能网2月25日，宁德时代发布公告，时代上汽拟在江苏省溧阳市中关村高新区投资建设时代上汽动力电池生产线扩建项目，项目总投资不超过人民币105亿元，
英国研究与创新署7月27日宣布，17个电动车电池技术开发项目入选了其资助计划，这些项目包括提升电池动力性能、降低成本、提高充电效率以及更好地循环利用废旧电池等。
虽然宁德时代的软包电池已实现东风日产及北京奔驰车型配套，但仅占其总配套装机量的3.6%。二是，国内软包电池企业仍然弱小，尚未形成能与方形头部企业相抗衡的软包电池巨头。
近期纯电动汽车着火事件中，唯一承认电池包存在质量缺陷的是北汽威旺，5月10日深圳市发改委文件通报称，北汽威旺407EV的动力电池供应商将部分有质量风险的电池包装配到车辆上，导致频繁出现热失控事件，已被深圳停止运行及充电
碳中和目标下,全球动力电池企业正在开启新一轮“军备赛”。在中国,电动化渗透率越过10%拐点后,市场已经驶入高增长通道,2021年国内新能源汽车销量大概率将达350万辆。
废旧蓄电池处置，近年来已成为新形势下电网绿色发展的一个新的关注热点。相较于传统行业，电力系统由于逐年建设规模加大，产生的危险废弃物存量日益增长，处置难度也随之加大。
中科海钠将自己定位为一个钠离子电池的全能供应商，在正极、负极、电解液、电池pack生产等方面都进行了布局，一旦产能释放，将会是钠电领域不容忽视的一股力量。
2020-05-29 08:14:06 PV-Tech 作者： 肖蓓 日前，一家国际律师事务所表示，电动汽车和电池存储成为当前能源领域最受青睐的非发电技术，很多进行和计划中的投资项目都与他们有关
IT之家 11 月 11 日消息，据宁德时代官微，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司与大发工业株式会社宣布签订战略合作谅解备忘录，双方将在电池供应及电池技术方面开展战略合作，推动日本电动化转型。
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