尽管电池在汽车、出行、电子消费领域的运用已经十分广泛，但谁也无法否认，它还是面临着瓶颈：一方面，在市场主流新能源汽车产品中，电池成本约占车价的四分之一甚至三分之一;另一方面，在现有技术路线下，还没有一款电池能够摆脱
在2020年，世界车企市值前十的队伍里，出现了三张中国面孔，而作为新能源体系中最难一环，居于动力中枢地位的动力电池，则同样锻造出一家世界级别的大公司：宁德时代(SZ：300750)。
2020年8月27日，在湖南长沙芙蓉区丰泉古井社区苏家巷小区车棚，居民胡文佳用共享插座给电动车充上了电。湖南是全国电动车生产和销售大省，电动车保有量约524.1万辆。
根据国家四部委联合印发的《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020年)》，到2020年，新增集中式充换电站超过1.2万座，分散式充电桩超过480万个，以满足全国500万辆电动汽车充电需求。
2021-05-21 08:22:55 深圳商报 作者： 刘琼 5月20日，首座特斯拉国产V3超级充电站在深圳联合广场落成，9根国产V3充电桩将为车主出行带来极致的充电体验
宁德时代是公认的动力电池领头羊，2017年至今一直稳居全球动力电池市场占有率第一。中航锂电，3年来增速最快的锂电池企业，从去年开始稳坐中国市场第四，其中三元锂电池市场排名第三。
2020-06-03 10:31:57 腾讯汽车 作者： 天宝 据彭博社报道，面对当下电动汽车市场现状，美国国内相关各方，包括电动汽车制造商、充电设施供应商、公用事业公司等等都在要求或者已经对电动汽车的基础设施进行调整改进
2019-07-24 10:50:10 汽车之家近日，英国政府宣布将投入8000万英镑(约合6.87亿人民币)，旨在推动新一代电动车技术的研发与推广。
就在近日，雷诺董事长塞纳德(Jean-Dominique Senard)就对挪威的纯电动市场发出警告，称中国玩家的进入给了他们不小压力，“在这里，雷诺将面临欧洲以外的激烈竞争。”
曹国庆表示，回收电池的目的主要是解决废动力电池安全、环境风险以及资源化循环利用等问题，在这方面我国可以参考德国、日本、美国、巴西废铅蓄电池回收模式，主要内容是生产者责任延伸，以旧换新，逆向物流。
7月31日，工信部装备司在杭州考察时空电动的旗舰换电站，并召集北汽、时空电动、蔚来、伯坦科技等应用换电模式的企业，国家电网、中国汽车工业协会等相关企业与行业组织，还有奇瑞等车企，共同参与探讨了涉及未来车电分离法规
2020-07-23 08:15:00 静临花巧近两年来，各级政府推广新能源汽车力度不断加大，优惠政策频频出台，新能源汽车市场及其相关产业发展迅速，尤其是充电桩产业。
近年来，中国车企加快进入日本市场，凭借物美价廉的产品赢得日本消费者信任。专家认为，在全球脱碳浪潮推动下，电动汽车将成为未来汽车市场主流。日本是全球重要汽车市场，但电动汽车普及率较低。
宁德时代称，为应对快速增长的市场需求，公司启动了宁德湖西锂离子电池扩建项目，扩大欧洲生产研发基地的投资规模，并在四川省宜宾市启动建设动力电池制造基地，同时与吉利汽车、一汽集团分别合资成立电池公司。
中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会研究部发布的统计数据显示，2019年中国动力电池装机量约62.2GWh(吉瓦时)，其中宁德时代装机量为31.71GWh。
2020-08-19 09:14:04 盖世汽车 作者： 谷姣姣 据外媒报道，8月17日，特斯拉请求其加利福尼亚州的电动车车主尽量不要在下午4点到晚上9点的时间段使用超级充电
2020-06-11 11:30:08 中国电力新闻网近日，北京市政府网站发布《北京市加快新型基础设施建设行动方案(2020-2022年)》(以下简称《方案》)，到2022年新建不少于5万个电动汽车充电桩
据悉，这是珠海市首个以5G技术承载的超级充电服务站，将作为粤港澳大湾区综合旅游服务中心充电站基地，广泛服务于粤港澳地区的电动汽车。
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