2021-01-15 09:03:35 中国电力企业管理 作者： 陈敏曦 电改的舆论场上从来不缺少话题，一旦涉及到价格，以及裹挟在价格背后的利益割据，总会挑动起每一个
省交通运输厅首先同意政协委员大力发展氢能产业的观点，但同时指出由于车辆质量与性能、购置和运营成本等方面存在问题，目前推广应用氢燃料电池汽车仍面临较大挑战，并表示加氢站等基础设施影响了氢燃料电池汽车使用的便利性
2020-12-08 10:35:22 大河报恒大汽车不仅造车，还在研发电池。今天，随着许家印视察恒大全球电池研究院，恒大电池研发的最新进展也随之曝光。
相关转供电单位要根据有关规定，于9月30日前将“预购电”电价标准调整到不高于每千瓦时1.0014元（现行工商业单一制电价不满1千伏电压等级高峰时段电度电价）。
高工产业研究院(GGII)根据新能源汽车交强险口径数据统计显示，2021上半年国内新能源汽车销量约103.0万辆，同比增长214%;动力电池装机量约46.39GWh，同比增长177%。
9月26日，柳工和宁德时代宣布达成战略合作。根据协议，宁德时代与柳工将充分发挥各自优势，携手开拓电动化工程机械市场。业内人士表示，工程机械电动化加速推进。
日报消息（记者江宏坤、通讯员兰骏）1月6日，记者从市计量所获悉，该所重点打造的《电动汽车充电桩检定装置》已通过自治区市场监督管理局计量标准现场考核，并取得计量标准考核证书。
但是中国目前除国家电网和南方电网两大巨人外，一些省市自治区还有地方电网，这些有独立地方电网的省份自治区，用电量就不是一个准确判断当地宏观经济趋势的数据，甚至都不能参考计算GDP，因为曾经某些省区被抓过在用电量上造假的现行
在交通领域里，保守估计到2050年，氢燃料电池汽车将覆盖15%的乘用车和50%的商用车。余卓平认为，煤炭带动了蒸汽机的发展，石油带动了内燃机的发展，氢能一定会带动燃料电池产业的发展。
九江天赐将向特斯拉供应锂电池电解液产品，协议约定了双方业务合作期间的产品定价模式、供货方式、产品标准等内容。特斯拉未对产品采购量进行保证，后续特斯拉将通过订单方式向九江天赐提出采购需求。
早前，《纽约时报》报道，美国光伏产业目前几乎完全依赖中国制造商提供的低成本太阳能电池组件，大多数太阳能电池板和零部件也都来自中国。甚至连光伏产业上游的多晶硅生产，绝大多数也掌握在中国企业手中。
去年底，随着“华龙一号”全球首堆——装机容量116.1万千瓦的福清核电5号机组成功并网，福建省建成投产的核电机组已达9台。核电在运容量全国第二，核电占比全国第一。
针对网络热议的“车企营销费用”话题，有观点认为：“新能源车企中，理想汽车是花钱搞营销最多的。”对此，理想汽车创始人、董事长兼CEO李想在个人社交账号连发多条内容澄清。
2020-05-21 14:02:25 快科技当前，电动车由于存在续航能力不如燃油车，和充电不便等客观原因，致使人们长途出行时，普遍选择燃油车型。这也一定程度上，限制了电动车的推广普及。
东风柳汽乘用车基地发车中心开阔的广场，车来车往，热闹非凡。汽车市场波涛暗涌，东风柳汽乘用车在虎年却焕发出旗开得胜的新气象。
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