2019-03-27 09:01:48 新华社 作者： 刘红霞 我国新能源汽车推广应用财政补贴政策26日迎来调整，备受消费者和制造商关注的补贴标准、技术指标、质量监管等有了“新说法”。
据工信部发布的《2017年新能源汽车推广应用补助资金清算审核车辆信息表》（以下简称“审核信息表”）显示，企业申报补贴的236881辆新能源汽车中，207409辆通过审核，申报的244.14亿元中，约有220.27
“卖给我的老板说，我购买的这两块宁德时代电池是用于测试车上的电池。”“小鱼锂电”对记者说。据了解，动力电池之所以出现自燃现象，主要是因为电池热失控所致。
3.低速电动车用户能否换购新能源汽车是活动能否成功的关键众所周知，我国农村地区大量的低速电动车保有量，低速电动车使用廉价的铅酸电池，各项性能低，但是适应农村地区的使用场景，尤其是低廉的价格和使用成本。
根据计划，德国将从2021年起在交通和建筑领域实施二氧化碳排放定价，届时德国将启动国家排放交易系统，向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度，价格为每吨二氧化碳10欧元。
2019-06-26 08:30:21 环球时报经过3个月的准备，中国新能源汽车行业26日正式迎来2019年新能源新政的实施。根据新政，多种纯电动车的补贴降幅超过五成。
值得关注的是，在工信部最新一批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》中，特斯拉国产Model 3在列，这直接意味着国产Model 3将与其他国产电动车一样享受国家新能源车补贴。
2019-11-21 13:44:16 中国汽车报今年以来，全球两大主要电动汽车产销国——中国和美国的电动汽车购车补贴相继退坡，而传统汽车工业强国——德国由于面临向电动化转型的巨大压力，近日宣布进一步加大电动汽车的补贴力度
中国社会科学院工业经济研究所研究员白玫在会上提到：“中美新能源汽车产业具有高度的互补性，合作大于竞争。”新能源汽车是新经济的一个重要组成部分。中国、美国、日本在新能源汽车的生产制造上具有竞争优势。
在此之前，多家车企已经表示，拟在中国市场有所动作，要么是生产电动汽车，要么是建立生产电池的企业。在上月中国发布新能源汽车补贴新政之后，各大汽车品牌在中国市场的争夺似乎进入新的阶段。
2019-06-20 08:34:57 每日经济新闻6月18日，成都市财政局、成都市经济和信息化局等5部门联合发布《关于印发成都市新能源汽车市级补贴实施细则的通知》（以下简称“《实施细则》”）
更有趣的是，挪威是西欧最大的产油国，石油工业是其国民经济的重要支柱。这种剧烈反差之下，挪威的电动汽车生态就更加令人好奇：是什么造就了这样一个电动汽车「天堂」?
固态电池将成电动车降本的关键与传统燃油车相比，电动汽车增加的主要是电池、电机和电控，而目前动力电池成本占纯电动汽车总成本的40%-50%左右，因此成为降本的关键领域。
2019-07-18 08:09:22 电池网新能源汽车补贴新政正式实施已有半个月，国补减半，地补提前归零，对电池能量密度、能耗系数的要求也更加严格。
挪威7月份新能源汽车的普及率上升了20.2%，达到68.42%，是目前欧洲唯一新能源汽车普及率超过50%的国家。丁纯认为，欧洲各国政府推出的补贴和罚款是推动新能源汽车供需转旺的主要原因之一。
纯电动车补贴最高降5万元根据2019年的补贴方案，纯电动乘用车续航要达到250公里以上才有补贴，续航250公里至400公里之间补贴1.8万元，续航大于400公里以上补贴2.5万元。
2019-06-27 10:46:36 环球网经过3个月的准备，中国新能源汽车行业26日正式迎来2019年新能源新政的实施。根据新政，多种纯电动车的补贴降幅超过五成。
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