2019-09-09 09:28:50 氢能观察9月6日，在中德两国总理的共同见证下，国家电投党组书记、董事长钱智民与德国西门子股份公司总裁兼首席执行官凯飒在人民大会堂共同签署《绿色氢能发展和综合利用合作谅解备忘录
其中，宁德时代供货2款;3月16日，大众集团CE0确认将加大宁德时代动力电池的采购;6月1日，劳斯莱斯证实，正在量产化开发首款纯电动车型 Silent Shadow, 新车将搭载宁德时代和三星SDI的动力电池组
此外，充电桩政策及补贴逐渐向运营端转移，充电桩企业运营及盈利能力提高，并将带动企业获得新一轮融资。随着各利好政策的推出，更多玩家加码充电桩建设。
作为动力电池行业龙头企业，宁德时代的电池已经销售到了全球57个国家和地区，累计装车超过500万辆，全球每3辆新能源汽车就有一辆装载宁德时代的电池。
中国电动充电基础设施促进联盟发布的数据显示，截至2019年10月，全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为114.4万个，同比增长66.7%。然而，充电桩建设仍存在巨大缺口。
近日，德国首次海上风电特别招标结果出炉，两大石油巨头——英国石油公司(BP)和道达尔(TotalEnergies)分享7GW海上风电项目，并为此付出了总计126亿欧元(约合人民币1009亿元)的“负补贴
过去十年间，中国风电设备价格降低了60%，风电开发造价降低了40%。规模化发展使得中国风电产业成本大幅下降，初步具备与火电等传统能源竞争的能力。
2020-01-06 11:29:45 中国新闻网1月6日，据香港《文汇报》6日报道，德国政府正积极推动可再生能源，全国多处均有兴建风力发电站的计划，但被指制造噪音，大量民众上诉法院反对兴建。
囿于资金压力而亟待纾困的民企现实，加速了“国家队”光伏之旅的行军步伐。而立于能源革命的冲锋战队，国企的脚步并未仅仅停留在下游电站，产业链中上游的国企之声亦日渐“响亮”。
特斯拉股价市值超过4600亿美元(约合3万亿人民币)，超过了丰田、大众、戴姆勒的市值之和;蔚来市值突破600亿美元(约合4000亿人民币)，不仅超越了宝马、通用、福特等一众老牌巨头，甚至将中国互联网巨头百度甩在了身后
但之后固态聚合物电解质没有在锂电池应用上取得实质性进展，离子导电率不高是其无法克服的障碍，没有良好的离子导电率，研发者难以知道各种嵌入型电极材料与固态聚合物电解质的电化学稳定性如何，也无法得知固态聚合物电解质在电池实际循环中的表现如何
本报讯（通讯员 山石）3月6日，安徽省工业经济运行形势分析会暨加快制造业数字化转型工作部署电视电话会议在合肥召开，省委常委、副省长张红文出席会议并讲话。
日报消息（记者阎翔、通讯员李洪林）近日，由全国工商联党组成员、副主席鲁勇率领的全国工商联第七联系调研组来柳，围绕民营经济发展、企业科技创新等领域展开实地调研。
动力电池是新能源汽车产业发展壮大的重要一环。经过多年国家政策的引导与支持，我国动力锂电池产业发展迅速，当前动力锂电池产业化进程已经处于国际领先地位。
会上，德力西电气副董事长兼总裁齐毅夫先生被授予“2019年度社会责任最具领导力人物奖”，德力西电气荣获“2019年度社会责任精准扶贫榜样奖”，这是继2018年后，德力西电气再一次获得来自社会责任大会组委会专家评审和社会大众的高度认可
2020-04-02 08:40:12 北极星太阳能光伏网根据德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)数据，德国2月份光伏发电装机容量为356.7MW，高于前一个月的375MW和2019
数据显示，2018年协鑫新能源的负债总额已经达到515亿元，资产负债率84.18%，债务危机爆发，迫使协鑫新能源开启自救模式，走上“轻资产转型”之路，从2018年底开始陆续出售旗下光伏电站资产以偿还债务
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