充电桩的未来市场空间巨大毋庸置疑，但是随处可见的充电桩背后，盈利不确定性高、回收期过长，行业壁垒过低、庞大的前期现金流压力、运营商各自为战等痛点，在过去的发展历程中压缩了充电桩行业的发展预期。
宁德时代早期是靠给苹果做手机锂电池的，赚到了钱，更赚到了巨大的名望。但电子消费品锂电与动力级的汽车锂电池，还有着巨大的技术鸿沟。那时，日本的科技树还没有点歪。
日报消息（记者谢耘、通讯员韦丽）日前，针对企业群众办理行政审批事项频次高、“多头跑”等痛点，柳东新区以申请人办好“一件事”为目标，推出“一件事”主题套餐服务，首批100个套餐目录已公布，涉及企业开办、工程建设项目审批
据组件巨头晶科能源招股书显示，2018-2020年间，江西展宇分别为晶科能源第一、第一、第三大电池片供应商。在更名为捷泰科技后，其实力也有了进一步提高。
浙江在线8月4日讯 在2023年8月4日举行的蒙牛全球合作伙伴答谢会上，蒙牛联手钉钉、腾讯、智谱AI、华为等科技巨头，发布了以AI驱动的数智化双飞轮战略，为蒙牛的数智化转型揭开了新的里程碑。
这是继7月份之后，国内新能源汽车销量再一次下滑，且与7月产销6.9%和4.7%的同比降幅相比，下滑态势进一步加剧。这也意味着，继6月补贴正式退坡以来，新能源汽车产业链进入短期阵痛。
上述企业集体加码磷酸铁锂材料背后，是包括电动汽车、电动轻型车、共享换电、储能等应用市场的景气度持续提升，头部电池企业普遍满产排产，订单饱满，进而对LFP材料产生强劲需求。
大企业带动“小巨人”上世纪90年代中期，湘潭电机股份有限公司研制出我国第一台300千瓦、600千瓦异步风力发电机，获得中国机械工业技术进步奖。湘电因此成为湘潭风电装备产业起步之地、力量之源。
2019-06-16 16:52:18 互联网商业与评论6月1日到6月18日，海尔国潮家电节在全国启动，海尔和宴冰箱成为了爆款“潮品”。
而另外约2%的动力电池装机量被增程式混合动力车型占据。在国内新能源汽车补贴的政策背景下，国内多数车企对纯电动车型表现出更大的热情，虽然补贴开始退坡，但纯电动车型在乘用车市场的主导地位仍然没有改变。
德国的目标是，到2030年，拥有700万至1000万辆电动汽车以及100万个公共充电桩。为此，德国联邦政府还计划投入35亿欧元用于扩建电动汽车公共充电桩。
动力电池作为电动汽车产业链的核心环节，未来需求增长确定性高，且空间广，或将形成寡头垄断的市场格局。2020年下半年，动力电池市场或将迎来产能扩张。
2020-02-11 08:47:08 电池中国网 作者： 谢鑫 近日，宁德时代官宣供货特斯拉，两大巨头携手上演了动力电池领域的开年大戏，一时间，在A股普跌的环境下，
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
