2020-10-10 11:13:33 快科技 作者： 若风 全球汽车电动化转型，已经是当前车市的大趋势。而电动车时代，车载动力电池的竞争，也进入了白热化的阶段。
郑志明践行着“追求卓越，精益求精”的工匠精神，用实际行动展现了“干在实处，冲在前头”的新时代中国共产党党员的风采。现全文转载如下：“他们开心，我就非常开心。”
在近日举办的“中电联2019年第一次理事长会议暨2019年经济形势与电力发展研讨会”上，中国电力企业联合会理事长刘振亚说。刘振亚表示，随着能源格局向清洁化方向主导，电网将成为未来能源配置的主要平台。
——国家电投集团江苏海上风力发电有限公司信息主管 雷超4月27日，华北电力大学技术转移转化中心与中关村华电能源电力产业联盟联合主办的2021年智慧电厂论坛(第一期)在广东深圳成功举办。
宁德时代是动力电池老大，继电动车掀起造车热之后股价一路飙升成为8000亿市值巨头，为特斯拉供应电池的宁德时代与亚光科技联手造船，电动船能否也火一把呢?
之前制定了浩浩荡荡的电动化转型计划，计划在未来五年内，推出包括11款纯电动汽车在内的23款电动汽车，在全球市场实现100万辆电动车的年销目标，这次召回事件势必导致内伤，需要好好整顿一番。
2020-06-10 08:07:57 证券日报 作者： 郭冀川 在新能源汽车使用过程中，“续航短”、“充电桩少”和“充电时间长”成为三大痛点，随着大容量电池的运用和国家大力推进充电桩网络建设
首先便是新能源车驱动动力电池需求快速拉升。就在本周二，电动汽车制造商菲斯克刚刚宣布，已与宁德时代达成电池供应协议。2023-2025年，宁德时代将为菲斯克提供的初始电池产能为每年超5GWh。
□本报记者殷鹏痛点四川省废铅蓄电池产生量约40万吨/年但部分未能进入正规处置流程“铅蓄电池目前广泛应用于交通、通信、电力等领域，比如汽车和电动自行车，就装有铅蓄电池。”
人民网北京6月27日电（记者申佳平）据工业和信息化部官网消息，为加快中小企业数字化转型步伐，提高科技成果转化和产业化水平，推动中小企业向价值链中高端迈进，工业和信息化部近日决定组织开展数字化赋能、科技成果赋智
新能源汽车补贴退坡会使来自整车的成本、经营压力传导至动力电池领域，从而带动整个行业全方位发生深刻变化，新一轮市场整合正在酝酿之中。在新的“语境”下，动力电池行业何去何从？
2020-06-29 11:12:45 中国电力网 作者： 胡超群 6月28日零点五分，由水电八局安装的乌东德右岸电站首台(7号)机组顺利完成72小时试运行，机组运行稳定
创新性解决方案或许是实现氢能社会的必由之路。德国经济部部长在报告中还提出，到2030年，德国将生产5吉瓦的氢能用于运输、工业和家用，加氢站网络也将不断扩大，从而加大燃料电池车对消费者的吸引力。
德国电动车的市场份额已达20.5%11月市场之所以会有这样的表现，一方面是因为3%的增值税优惠即将在12月底到期，为了能享受到这一政策私人消费者正在大量抢购。
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