这是历史性转变。作为中国最大的石油巨头、全球第三大石油企业，在全球低碳转型的时代洪流下，中国石油从过去完全以油气为主业，终于开始真正将新能源上升到公司战略高度。
“垃圾”堆长出巨头“吃进去的是垃圾，吐出来的是金子。”许开华曾这样介绍格林美。这的确是一个贴切的比喻，从格林美的崛起过程来看，公司成立之初，其业务就是回收电子废弃物。
今年年初，百度、小米等巨头下场造车，量产或许就在两三年后;另一边，传统车企逐渐完成向新能源的转型，不断有新车型面世。由此看来，未来几年，对于动力电池产能的竞争可能更加激烈。
2023年前，培育3-5家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业，力争推广氢燃料电池汽车3000辆，氢燃料电池汽车全产业链累计产值突破85亿元;2025年前，培育5-10家具有国际影响力的氢燃料电池汽车产业链龙头企业
2019年加州的GDP占到美国总量的近15%，是世界第五大的经济体。加州历来开风气之先，创思想之新。加州在应对气候变化和能源转型方面也走在世界的前列。
2020-07-30 08:39:38 电缆网传输系统运营商(TSO)Tennet在2020年1月至2020年6月之间从德国北海向陆地电网输送海上电力11.51TWh，同比增长21.1%。
2019-12-16 09:33:13 一财网为了调整能源结构，中国正在大力发展可再生能源，海上风电便是其中之一。作为后起之秀，中国未来几年内将成为全球海上风电市场最大的国家。
柳工主导编制的国家标准包括《电动土方机械 术语》《土方机械 纯电动液压挖掘机能量消耗量 试验方法》《土方机械 高原隧道用纯电动轮胎式装载机》3项，参与编制的包括《电动土方机械用动力电池 第1部分：安全要求
他山之石，可以攻玉，通过对汽车强国——德国对电动汽车支持政策的研究，可以为我国更好地发展新能源汽车提供借鉴和参考。电动汽车已成为全球汽车产业发展的重要方向。
龙头企业纷纷扩产眼看各路资本来势汹汹，守擂龙头也没有闲着。2月8日，特变电工发布公告称，公司控股子公司新特能源股份有限公司与包头市人民政府、土默特右旗人民政府在内蒙古包头市签署了《投资框架协议书》。
2018年，随着5年前装车的新能源车动力电池退役期临近，国内迎来“第一个”动力电池退役潮元年。有趣的是，2018年之后的每一年，行业都有声音认为是“退役潮元年”，而动力电池回收却卡在了爆发前夜。
A面实地探访建站投入高换电车型市场保有量不足成本如此巨大，换电站能否盈利呢?记者在采访中了解到，盈利面临的最大的挑战是换电车型市场保有量不足，而且换电站都是针对单一品牌甚至单一车型。
作者 | Juice2020年以来，宁德时代市值一路高涨，逼近万亿大关。这背后除了因为宁德时代在国内常年处于动力电池龙头位置，还跟其庞大的产业布局相关。
2020-03-09 10:21:19 电缆网德国弗劳恩霍夫研究协会(Frauhofer ISE)监测数据显示，2月，德国61%的电量来自可再生能源，这是该国有史以来的最高水平。
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