2020-04-07 08:30:49 国际金融报 作者： 杨紫薇 从最初风电领域的“巨无霸”，到多年来与“保壳”如影随形，ST锐电一手写出了颇为戏剧性的“剧本”。
今年2月国家首次将充电桩建设列为“新基建”7大领域之一，成为加速产业发展的“催化剂”。最近两个月间，北京、上海、天津、三亚等多个城市，都先后出台了充电桩建设方案。
日报消息（荀诗媛）12月上旬，自治区科技厅官网公布了《2019年广西壮族自治区新型研发机构名单》，全区23家机构成为首批自治区新型研发机构，我市7家单位入选，入选数量占全区总数近三分之一。
为帮助企业复工复产，柳城县除采取县领导责任到人，分工包片的工作措施，提供“点对点”精准服务，援企业、暖企、稳岗外，还在物资相对紧缺的情况下，向企业发放体温检测仪、消毒水、口罩等防疫物资，帮助困难企业申请减免国有物业房租
以全新 “应之用，异于众”产品开发理念，先后开发轻量化组件、耐高压组件、海上漂浮组件等客制化产品。分别针对分布式户用项目、环境恶劣地区项目、海上光伏项目，解决特定环境的应用痛点。
本周，有行业“风向标”之称的隆基绿能(SH：601012)揭晓了N型TOPCon电池技术路线，一改之前对HPBC电池的研发专注，披露了总投资77.77亿元的年产30GW高效电池项目。
近年来，随着以可再生能源高比例发展为特征的低碳能源转型和以“大云物移智”为代表的技术革命以及电力市场化改革的不断推进，中国火电行业面临巨大的冲击和挑战。
柳 州 市 中 小企 业 服 务 中 心关于举办工业互联网“百场路演”系列活动之“数造新柳企，走进宝骏基地精益智造工厂”观摩交流的通知各有关单位：根据《广西实施新一轮工业振兴三年行动方案》、
公开资料显示，作为国内率先打入海外龙头车企供应链体系的动力电池厂商，宁德时代曾先后与奔驰、本田、现代、日产、丰田、大众等车企建立合作，并成为北汽新能源、长城、上汽、长安等国内车企巨头的动力电池供应商。
来自政府、学界和企业界的专家学者积极为“后奥运时代”的城市发展建言献策，河钢承德钒钛新材料有限公司（以下简称河钢钒钛），作为此论坛协办单位亮相会议，为中国冰雪产业发展贡献力量。
8月29日，本田汽车宣布与LG新能源达成合作，双方将在美国成立一家合资公司。公司将主要生产锂离子电池，为北美市场的本田和讴歌电动车型供应电池，这是本田首家动力电池工厂。
寡头垄断格局正在形成寡头垄断是很多行业共同的特征，动力电池市场也有类似迹象。数据显示，今年前4个月，我国新能源汽车市场共有50家动力电池企业实现装车配套。
规划一出台，便引起广泛关注，国信证券(14.420, -0.34, -2.30%)认为，随着《规划》提出“加大关键技术攻关，鼓励车用操作系统、动力电池等开发创新”的目标，核心环节动力电池成为行业的重点关注领域
这一年，整个动力电池行业陷入“阵痛”，锂电设备企业生存压力暴增，“降本增效”呼喊持续高潮。同时政策取消白名单，日韩等外企纷纷入局。全球化扑面而来，国内锂电设备与外企将短兵相接，将在统一的战场上争雄。
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