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自主设计建造单桩基础 启程发往越南!

2020-09-30 09:52:32 欧洲首批自主设计、自行建造的单桩成套设备,于9月28日在江苏启东泰胜蓝岛制造基地举行了出口发运仪式。

2020-09-30

刀片池侧目!广汽集团展示弹匣池技术:针刺起火

动力池一直是新能源汽车最为关心的问题之一,池组作为动汽车核心的零部件,在安全家也做出了相关的测试标准,其中针刺测试就是对动力池的严格测试之一,此前比亚迪的刀片池就曾通过这一测试。

2021-07-29

气组串式储能PCS应用全球首座百兆瓦级分散控制储能站!

这个泉城明珠的重源支撑点,如今正在“双碳”目标指引下迈向发展新征程。

2022-11-17

新冠肺炎疫情对储能行业影响大 池产能预计2020年会减少10%

2020-02-20 08:43:23 中关村储能产业技术联盟导读:2018年韩供应链收紧后,中的磷酸铁锂池在美市场次受到关注。

2020-02-25

分析丨我氢能源汽车业发展的主方向

,对加氢能力低于200公斤的加氢站奖励400万元,并印发《能源发展战略行动计划(2014—2020年)》,将氢能与燃料池列入“20个重点创新方向之一”;2015年,《中制造2025》将氢燃料池汽车作为新能源汽车主发展方向

2020-03-03

新能源站资产交易白皮书

2018年的光伏站资产交易规模达到历史最高,2019年的资产交易规模也在2014年后创新高。家可生能源补贴目录下发的当年,交易规模也显著增加。

2020-04-27

起底2019燃料池装机量TOP5

2019年,中氢燃料池系统装机量前五主重塑、亿华通、清能股份、鸿重塑、新源动力。前五家企业装机量占2019年中氢燃料池装机量的79%。

2020-01-09

清越科技化学技术亮相AWE 助推家行业清洁绿色发展

  中经济网4月29日讯(记者 李方) 当创新驱动成为家行业发展的主助推力,如何将新的前沿技术与家领域跨界融合,以满足用户对美好生活的追求,成为业界断努力的方向。  

2023-05-04

新基建带动充桩爆发,两大网的投资计划出炉了

网这些项目将分部在北京、天津、河北、、江苏、湖南、青等24个省(市),涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸等多种类型。

2020-04-15

瑞典新规划场 全部采用20MW+机!

近日,总部位于瑞典的Zephyr Vind公司宣布了一项在瑞典建设大型力发场的计划。该场名为波塞冬(Poseidon),将使用浮式和固定式两种基础。

2021-08-16

时代“天价”募资方案生变!

11月15日晚间,宁时代发布公告称,拟将定增募资总额,由原先的超582亿元调整至超450亿元。募资下调金额达132亿元。

2021-11-17

网象山县供公司开展“忘初心 聚力前行”素质拓展活动

2020-12-23 21:03:56 中能源网  12月20日,网象山县供公司开展“忘初心 聚力前行”素质拓展活动。  

2020-12-24

企业忙布局 换“唤”标准

陈伟峰介绍说,宁时代专为换开发了“巧克力换块”,能够实现同一种池在多种车型共用。单个换块续航里程约200公里,用户可以任意选取一到多块,灵活匹配同里程求。

2022-12-06

中日韩固态池布局大PK

2017年,欧盟成立了欧洲池联盟,组建自己的池产业,其中成员包括大众、宝马以及一众池巨头,2018年在欧盟的基础,组建了属于自己的动力池研究联盟,集结了巴斯夫、大众等一系列际巨头参与

2023-07-11

浙江省:2019年力直接交易规模扩大到1400亿千瓦时左右

力直接交易规模扩大到1100亿千瓦时,降低企业用成本33亿元以

2019-04-24

光伏组件、力发机等关键零部件占全球市场份额70%

网的数据,截至2022年底,清洁能源发装机规模占比49.6%,发量占比36.2%,特别是光伏新能源新增装机1.25亿千瓦,连续三年突破1亿千瓦,创历史新高。

2023-06-01

四川:2020年预计新增装机180万千瓦

2020-03-02 11:00:58 四川日报   作者: 李欣忆  记者从2月28日召开的全省能源工作会议获悉,今年我省力总装机将超过1亿千瓦,其中水装机达到8000

2020-03-02

欧洲2035年动汽车将达1.3亿辆 充桩缺口巨大

2月8日,安永和欧洲力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示,2035年欧洲道路行驶的动汽车数量可能达到1.3亿辆,因此欧洲地区在政策制定良好的应对计划,以应对动汽车数量激增带来的充压力

2022-02-14

垃圾分类激活环保股 市公司的退与进

被盛运环保收购的轩慧信是物联网技术公司,主致力于智慧环卫一体化管理解决方案的开发与应用,实现垃圾收运作业监管、收运量与焚烧发数据对接、政府与市民互动交流。

2019-07-19

杨裕生院士:纯动车并节能,增程式混动才是未来

近日,中工程院院士杨裕生在2019年中汽车产业发展(泰达)际论坛表示。他分析了目前的5种新能源车型,并表示从节能减排的角度出发,长续航里程纯动车优势并明显,反而是增程式动汽车表现更出色。

2019-09-05
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