出彩的不只有宁德时代，多家中国动力电池厂商都在加速出海。全球第三大动力电池厂商比亚迪的表现同样亮眼。2022年一季度，比亚迪装车量为10.5GWh，同比增长220.4%。
英国的海上风电装机容量为10.206GW，稳居第一;中国以仅少于英国308MW的9.898GW装机总量，超过德国居全球第二。整体上，欧洲依然保持稳定增长，占据大部分新增容量。
来自BNEF数据显示，可再生能源的一个子行业，海上风电是迄今为止最忙碌的半年，而这足以抵消太阳能、陆上风能和生物质能投资的下降。
但是，我们也不得不注意到2022年海上风电的国补取消，而现阶段海上风电实现平价上网略有距离。尽管海上风电在2021年完成了远超预期的规模，我国海上风电依旧面临着大而不强的局面。
2020-12-03 11:11:07 欧洲海上风电咨询机构Rystad Energy的一份最新报告显示，从目前的发展趋势来看，海上风电施工船的数量将远不能满足行业的需求。
转发给你们，有关事项通知如下：一、领域和方向合作重点领域包括农业与科技减贫（节水灌溉、贫瘠土壤综合治理开发），新能源开发技术（风电、光伏、光热），信息技术（5G通信、数据存储与分析），环保技术（水污染治理
中国2021年新增的海上风电装机容量达到创纪录的14.2GW，是2020年的三倍有余。数家中国制造商为整个市场供应风电整机，因而在彭博新能源财经2021年全球海上风电整机制造商排名中名列前茅。
· 为德国能源公司EnBW的900兆瓦He Dreiht海上风电场提供“大脑”· 为项目提供控制系统、集中式网络、网络安全解决方案以及长期运维服务· 助力推进电力供应领域的碳中和进程西门子能源近日宣布将为德国能源公司
2020-04-24 14:44:08 电缆网韩国电缆制造商LS电缆近日宣布，已签署一项价值约10,074万欧元的合同，向荷兰国有电力公司Tenet供应海底电缆。
谭丕创指出，柳州当前正处于破局求变、突围求进的关键时期，要进一步解放思想、更新理念，坚定信心、凝聚力量，充分发挥人民政协人才荟萃、智力密集的优势，以高质量建言助推科学决策、有效施策，更好为推进中国式现代化柳州实践献计出力
2014年，中国发布了《国家海上风电发展计划》(2014- 2016)，并于2017年，安装了1GW的海上风电项目，2018年中国海上风电新增装机超过英国成为全球第一。
现推出对中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩的专访文章：《秦海岩专访：“十四五”风电发展仍需政策支持》。2020年是“十三五”规划收官之年。
智通财经APP获悉，行业报告显示，德国海上风力发电的扩张预计将在今年放缓，挑战其在2030年之前将产能增加两倍以上的目标。
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