目前，除了西门子歌美飒之外，GE、三菱维斯塔斯等国际巨头也接连推出10MW+海上风机，我国的风电整机厂商金风科技、明阳智能、上海电气等同样不甘示弱，加紧布局海上风电竞争版图。
按当前发展路径，我国海上风电完全可以在未来5年内实现平价上网，此时正值关键成长期，需要继续保持一定的补贴，逐步退坡，才能最终实现海上风电长远发展。
, Energy & Industrial Strategy)宣布该国最新的可再生能源竞拍以最低39.65英镑/兆瓦时(约合人民币0.35元/千瓦时)的价格中标了12个项目，其中包括6个海上风电项目
全国多地接力补贴，海上风电潜力巨大据汕头日报报道，近年来，汕头风能产业已逐步从“陆上”加速向“海上”迈进，海上风电已成为汕头发展新能源产业的主攻方向。
过去数年，我国出台系列文件支持燃料电池汽车等发展，取得众多突破，如燃料电池进入产业化阶段、燃料电池商用车和特种专业车逐渐量产以及制氢技术不断完善。
我国海上风电起步晚、发展快。据预测，2023年我国海上风电累计装机容量将突破千万千瓦，市场发展前景巨大。如何实现大容量远海风电跨海输送和安全可靠并网，是电力行业亟待解决的关键技术难题。
，依法收回海域使用权;同时，要求加强新建海上风电用海规划指导，科学合理规划海上风电项目用海，新建海上风电项目均应在离岸不少于10公里、滩涂宽度超过10公里时海域水深不得少于10米的海域布局。
通用汽车早在1966年就首次生产了氢燃料汽车。国际能源署的数据显示，丰田Mirai等氢燃料电池汽车去年的销量仅为11200辆，与纯电动汽车和插电式混合动力车等其它低排放汽车相比，这一数字显得微不足道。
6月16日，上海骥?氢能科技有限公司对外宣布，在具有自主知识产权的国产化大功率金属板电堆开发上取得突破性进展，燃料电池堆单堆功率达137kW，这是目前全球燃料电池领域的最大金属板电堆单堆功率。
桂工信两化〔2025〕431号各市工业和信息化局，各有关单位：为深入推进智能制造，加速以人工智能为代表的新一代信息技术与制造技术深度融合，加快推动制造业高端化、智能化、绿色化发展，根据《智能工厂梯度培育行动实施方案
2020-04-30 10:40:36 东海石油 作者： 康思伟 4月29日，融风能源江苏海上风电项目公司传来喜讯，与往年同期相比，项目建设刷新一项纪录：风机基础海上沉桩作业线上
近期，欧盟草案关于“规定绿氢必须和生产绿氢所需的绿色电力在同一小时内生产出来”的条款成功出圈，国内媒体纷纷指出相关条款或过于严苛。对于氢的颜色，欧洲人的执念很深!
中国可再生能源学会风能专委会发布的《中国风电产业地图2018》显示，2018年，中国海上风电发展提速，新增装机436台，容量达到165.5万千瓦，同比增长42.7%。
12月29日，中国华能集团大连庄河海上风电项目最后一台海上风机顺利并网，标志着我国北方单体容量最大、纬度最高的海上风电项目全容量并网发电，创造了省内一次性投产新能源项目“容量之最”。
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