市占率连续11年国内第一，总资产达到1193.6亿元(2021年报)，A股市值却刚刚400亿，落后于总资产仅自己一半左右的同行。股价兜兜转转8、9年仍踌躇不前的金风科技，处境着实有些尴尬。市场错了吗?
组件企业在保持合理毛利率情况下可以接受的组件价格，就直接决定了下游电站的装机情况。中国光伏行业协会预测2022年国内装机超过75GW，也有机构乐观预测可以达到100GW。
颇有文人气息的“掌舵人”李仙德，在晶科发展的每一个关键节点，总是用充满情怀的文字来鼓劲发声，这也成就了中国光伏产业的一段佳话。如今，晶科登顶，大业初成。在李仙德的诗与远方中，晶科下一站又将走向哪里?
本月，中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2020-2021年度中国充电基础设施发展报告》(以下简称《发展报告》)显示，2020年，我国充电基础设施建设规模持续高速增长，截至2020年底，公共充电桩保有量数量
2020-10-26 09:28:29 中国化工集团有限公司网站按照党中央、国务院部署，2019年7月13日至8月13日，中央第八生态环境保护督察组对中国化工集团有限公司（以下简称“中国化工”
，根据《柳州市人民政府关于加快培育发展战略性新兴产业的意见》（柳政发〔2013〕46号）要求，经研究，决定组织开展2015年第二批柳州市战略性新兴产业发展专项资金项目申报工作，现将有关事项通知如下： &
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
围绕金融市场高频交易等低时延业务场景开发部署智能边缘算力节点，实现金融业务边缘侧数据的筛选、整合与处理，为金融业务发展提供更为精准、高效的算力支持。5.“算力+交通”。
其实说到电池技术的对外开发策略，可以说是比亚迪最大的一个错误，如果王传福不犯下这个错误，今天可能就没有宁德时代了。2014年王传福宣布比亚迪电池不外卖，也就是说你想要用比亚迪的电池就必须用比亚迪的车。
聂亮表示，具有换电特性的纯电动汽车在伯坦科技为之定制的应用场景下具备了与燃油车正面竞争的性价比，该体系内电动汽车使用成本平均下降30%至40%，车主无需支付高额的电池购置成本，这对购车者还是有吸引力的。
6月26日，中国电力科学研究院有限公司总经理赵鹏在由中国电科院、中电联科技开发服务中心联合主办的2019年（第三届）中国配电技术高峰论坛上表示，“我们率先开展了配电物联网研究，从体系架构、通信协议、软件功能模块到安全防护方案
八、将第三十条修改为：“获奖者剽窃、侵占他人的发现、发明或者其他科学技术成果的，或者以其他不正当手段骗取国家科学技术奖的，由国务院科学技术行政部门报党中央、国务院批准后撤销奖励，追回奖章、证书和奖金，并由所在单位或者有关部门依法给予处分
关于下达2019年柳州市第二批商贸服务业发展扶持资金项目计划的通知柳商发〔2019〕56号各有关单位： 根据《柳州市商贸服务业发展扶持专项资金管理办法》（柳商规〔2018〕1号）有关规定，经市商务局
进一步放宽民营企业市场准入，支持民营企业参与重大项目、政府和社会资本合作（PPP）项目建设，拓展民营企业发展空间。创新金融支持民营企业发展政策工具，扩大支持民营企业发展的金融服务供给。
二、工作目标按照政府引导、企业为主、院校参与的原则，采取“企校双制、工学一体”的培养模式，即由企业（含拥有技能人才的其他用人单位，下同）与技工院校、职业院校、职业培训机构、企业培训中心等教育培训机构（以下简称
“前段时间，有头部同行找我商量，一起投资建设一条生产光伏玻璃的流水线，但考虑到生产超薄玻璃对技术要求很高，另外办厂还有环保和安全两条政策红线限制，就先搁置了。”
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