2020-02-19 11:21:32 中国经营报自造电池的事，传得沸沸扬扬。消息表明，特斯拉正在弗里蒙特建造一条试点电池生产线，并设计自己的设备生产电池，这也是特斯拉首次生产自己的电池。
与此同时，新能源汽车市场规模仍在扩大，拉动电池需求增长。“动力电池行业的市场足够大，随着外资企业进入，市场竞争也越来越充分，未来国内电池企业一家独大的局面有望被打破，行业能容纳五六家左右。”
政策、技术加持，燃料电池产业竞争加剧重塑股份自成立到IPO仅用了5年时间。其快速发展，离不开国家对于燃料电池产业在政策的大力支持。整个燃料电池产业正朝着千亿市场迈进，市场竞争愈发激烈。
据中国汽车动力电池产业创新联盟最新发布的数据，今年前11个月，天津力神的动力电池装机量为1.35GWh，市占率为0.52%，在国内动力电池企业中排行14，远低于宁德时代(402.000, 0.00, 0.00%
2001年国家推出“电动汽车重大专项”，这是我们国家新能源汽车真正意义上的开端。当时清华大学新能源汽车工程中心牵头承担了“燃料电池城市客车”重大项目。
到2027年，人形机器人技术创新能力显著提升，形成安全可靠的产业链供应链体系，构建具有国际竞争力的产业生态，综合实力达到世界先进水平。
而在装机量快速攀升，订单纷至沓来的同时，临近年底，蜂巢能源又在其“电池日”上正式对外发布了“领蜂600战略”，规划到2025年动力、储能电池产能将达到600GWh，同时在技术、供应链、资本及生态等多个环节进行大手笔布局
9月9日，宝马集团宣布，为了满足“新世代”车型对电池的需求，将从2025年起率先在“新世代”车型中使用大圆柱电池，已与宁德时代和亿纬锂能两家合作伙伴签署了价值超过百亿欧元的电池生产需求合同。
当前磷酸铁锂电池经过多年的政策支持和技术突破，在能量密度上的瓶颈依旧存在，提升空间不大，同时锂价持续飙升，也让主打性价比的磷酸铁锂电池经不起长期的价格上涨，因此市场将目光投向了磷酸铁锂的升级版——磷酸锰铁锂
2020-06-17 08:11:59 中国科学报 作者： 张毅荣 据新华社电 德国政府日前通过国家氢能源战略，为清洁能源未来的生产、运输、使用和相关创新、
据电车汇了解，大宇商用车公司是以生产大型巴士整车与底盘为主的制造商，总部位于韩国富川，成立于 2002 年，主要以大型运输业为主要服务对象。
“三纵”是指纯电动汽车、插电式混动、燃料电池汽车，“三横”是指动力电池与管理系统、驱动电机与电力电子、网联化与智能化技术，更加注重与国际接轨。
据外媒报道，特斯拉(Tesla)公布了其大规模电池回收工作的更多细节，并声称通过其回收过程可以回收约92%的电池电芯材料。就整个生命周期的排放而言，电动汽车与燃气动力汽车相比有两个主要优势。
年开始生产，次年大量生产;Semi 和 Roadster 2023 年开始生产;4680仍处于试生产测试阶段，今年不会在德州工厂投产;Kato工厂有10GWh电池年产能，有能力为德州工厂的Model
2020-11-17 11:29:14 CASEnergy 先进能源科技战略情报研究中心近日，欧洲专利局(EPO)和国际能源署(IEA)联合发布《全球电池和电力储能技术创新专利分析》报告指出，
近日，汕头万顺新材集团股份有限公司(简称“万顺新材”)发布公司称，其全资孙公司安徽中基电池箔科技有限公司(以下简称“安徽中基”)与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)签署协议。
2月13日，国家能源局举行例行新闻发布会。国家能源局新闻发言人梁昌新表示，将继续加强充电基础设施产业发展的顶层设计和政策协同，持续优化充电网络规划布局。
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