继7月、8月后，我国新能源汽车9月销量同比大幅下滑34.2%，产销分别完成8.9万辆和8万辆。伴随着新能源汽车销量的下滑，上游动力电池企业的日子也不好过。
2019-07-30 16:18:12 北极星电力网日媒称，中国企业宁德时代新能源科技7月25日宣布，2020年在日本上市面向住宅和工业的储能蓄电池。
近日，德国国际合作机构(GIZ)中德能源与能效合作伙伴项目主编的《德国生物天然气发展思索——生产及并网的激励政策、商业模式、技术与标准》研究报告(下称《报告》)发布。
近年来，得益于新能源汽车产业的迅速发展，动力电池市场全面爆发，除了已被广泛应用的主流代表锂电池之外，钠电池的横空出世，再度搅热了新型电池市场。
不过，欧盟二氧化碳排放目标让汽车制造商和政府集中精力，在电动汽车和电池领域投资600亿欧元，最终缩小了与中国的差距。”T&E电动出行经理索尔·洛佩兹表示。
即使像宁德时代等电池企业回应称动力电池“暂不涨价”，但是在原材料价格“涨声一片”的背景下，至于电池企业的“价格定力”能扛多久，仍是个悬念。
据报道，德国能源和水业协会表示，从2018年夏天到2019年夏天，德国电动汽车公共充电站的数量增长了50%以上。德国当前拥有充电站20650座，去年同期这一数字为13500座。
世界最大的光伏公司隆基绿能希望在欧洲建立第一家工厂——在德国。隆基绿能创始人兼总裁李振国在接受德国媒体采访时表示：“我们已经在紧锣密鼓地准备在德国建厂。” 最终决定应在六个月内做出。
2021年8月济南市政府与比亚迪股份有限公司签署合作协议，根据济南市政府与比亚迪股份有限公司签署的合作协议，新能源动力电池项目产能约为30GWh，分两期建设，其中一期产能为15GWh，项目二期规划建设8
固态电池，被称为未来锂电池的发展方向。据中银国际测算，2030年全球固态电池市场空间有望达到1500亿元以上。近日，又有多家车企、电池厂商宣布加大对固态电池领域的投资，这一电池技术再一次“火”了!
自2015年起，中国锂电池产业超过韩国、日本跃居至全球首位，并逐步拉大差距。据GGII调研数据显示，中国拥有丰富的锂资源和完善的锂电池产业链，是全球最大的锂电池材料和电池生产基地。
2019-11-11 09:12:50 电池中国网 作者： 闫志刚 去年，国家发展改革委曾在《汽车产业投资管理规定》(征求意见稿)中要求，新建“能量型车用动力电池单体比能量应不低于
上个月，比亚迪旗下弗迪电池发布的一则内部招聘显示，弗迪电池新工厂筹建处(欧洲组)目前正在筹建海外第一座电池工厂，该工厂主要负责锂离子动力电池的生产、包装以及储运等。
此前，韩华在美、德、澳等地均就PERC专利问题发起诉讼。而美国国际贸易委员会(ITC)于6月3日曾发布337-TA-1151案最终调查结果，认定隆基等未违反337条款，并终止调查。
区域大气污染联合防治关键在于激发地方政府的内在动力。目前，我国区域大气污染联合防治存在动力不足，持续性差、效果欠佳等问题。其中一个重要原因在于命令控制性法律规制难以激发地方政府联合防治的内生动力。
2020-07-29 10:54:54 腾讯汽车北京时间7月29日消息，据国外媒体报道，宝马在未来将与德国回收专业公司Duesenfeld合作，对多达96%的电动汽车电池回收再利用。
区块链技术可实现电池资产的数字化和证券化。费智表示，协鑫能科将利用区块链实现动力电池全生命周期可信溯源，构建换电业务的可信生态，从而引入金融机构为换电运营提供金融服务，促进换电生态的良性发展。
国资大举布局风光储项目2020年至今，着眼于风光储综合性大能源基地的开发趋势，各大发电集团开始了新一轮的“跑马圈地”，争相联合地方政府，在传统的西部资源富集省区以及中东部海上风电优质资源区，大举布局风光储项目
2020-07-08 09:59:14 中国能源报金楠 作者： 姚金楠 日前，德国输电系统运营商Amprion公司对外发布“欧洲海上风电母线计划”(Eurobar)。
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