氢燃料电池车，遭到著名杂志《Nature》的一记重锤。近日，一篇刊登在《Nature》子刊上的文章，由于大力唱衰氢燃料电池车的前景，在氢能源业界引起了不小关注。
在国家的大力扶持下，中国锂电池企业在过去的几年飞速发展，取得了丰硕的发展成果，已经迈出“走出去”的步伐。由于中国巨大的市场，国外锂电巨头纷纷在中国进行投资，欲抢占市场。
，在2025年建立固态电池生产线;今年6月份，大众集团宣布将增加在QuantumScape的股份，追投2亿美元，旨在加速合资企业对固态电池的研发进程。
北汽新能源在充换电基础设施建设、动力电池梯次利用等方面形成了较强的技术应用能力，在国内率先布局能源管理与服务领域。我相信双方在能源管理领域的合作将带来长期稳定的效益。”
2020年“五大四小”涉及投资与建设的储能项目共计48个，从多到少依次排列为：其中国电投18个，华能9个，国家能源集团7个，华润5个，三峡4个，大唐2个，中广核1个，华电1个，三峡与中广核、国家能源集团共同建设有
2021-02-01 11:00:50 电池中国网近日，在全球新能源汽车大会上，宁德时代中国区乘用车解决方案部总裁项延火向外界介绍了宁德时代在化学材料体系、系统集成、电池残值、低温性能、快充以及智能化电池管理系统等方面的研发思路及路线规划
近日，为做好重点人大建议和政协提案办理，深入推进退役动力电池回收利用工作开展，工业和信息化部节能与综合利用司司长黄利斌带队赴中国铁塔公司开展专题调研。
为帮助中小企业建立良好的客户关系管理模式，我中心于10月14日在兆笙酒店24楼竹会议室举办一期《大客户关系管理与深度营销》培训，共吸引了100多名企业学员参与。
在这样的背景下，宁德时代、比亚迪、国轩高科等动力电池领军企业今年以来动作频繁，纷纷展开新的布局以期获得更大的市场优势。“在现在的市场竞争下，那些处于低层的动力电池供应商想活下来比较艰难。”
展望2021年，国内更具产品力的新车型加速投放，补贴政策和碳排放新规驱动欧洲电动化率在提高，特斯拉继续引领全球电动智能浪潮，我们判断2021 年全球新能源汽车景气将继续提升。
对此，宁德时代11月28日回应称，公司通过线下综合评分流程，于当天成为斯诺威公司重整投资人。此举将有利于公司对上游主要资源进行全面布局，进一步增强供应链保障能力，完善产业链的战略布局。
之前，特斯拉公司已经表示将会在美国加州建设电池工厂。据外媒最新消息，来自地方政府的监管文件显示，特斯拉公司计划在加利福尼亚州的弗里蒙特建立一个电池研究机构和制造工厂，整个项目的代号是“路跑者”。
一方面，国内动力电池整体竞争格局尚未完全定局，主机厂为保障电池供应稳定，正在积极导入多家电池供应商，构建多元化供应体系，从而带动二线电池企业装机电量增长。
近日，大连市政府发布消息，建成国内首个“氢电油气合建站”并投入试运行，这也是该省建成落地的第一个氢能产业项目。此前，中国石化邀请四家新能源龙头企业线上会谈，商讨合作时，重点提及氢能源。
为此,德力西电气举办2020年四川藏区“9+3”学生实习欢迎会,四川省9+3办局长王兴彩、芜湖县新芜开发区人社分局局长陶贤林、德力西电气人力资源副总裁刘林焰、德力西电气芜湖基地总经理郑懿敏、四川省德阳市安装技师学院副院长苏寒秋及往届
外媒报道称，荷兰先进冶金集团(AMG)宣布，其德国子公司AMG Lithium GmbH计划投资5000万至6000万美元(约合人民币3.5亿-4.2亿元)在德国萨克森-安哈特州Zeitz镇建设一座氢氧化锂精炼厂
10月16日，“第五届动力电池应用国际峰会(CBIS2020)暨首届中国新能源新材料(宁德)峰会”在福建宁德召开，我们或许会在这里找到答案。欧洲新能源汽车超越中国已成事实?
2019-12-05 08:56:01 新华社德国杜伊斯堡-埃森大学日前发布新闻公报说，在德国经济部资助下，该校与其他机构和企业正探索利用无线技术为电动出租车充电。
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