外媒报道称，德国政府将投资15亿欧元(约合人民币119亿元)用于支持本国的动力电池研究和生产，并首先向传统电池制造商瓦尔塔提供3亿欧元(约合人民币24亿元)的赠款。
因而，在汽车产业变革的“未来之战”中，美国不得不紧张了。拜登政府上台后，开始在汽车电动化以及动力电池和原材料等领域的布局大力推进。上个月，拜登宣布将推出1740亿美元电动汽车扶持计划。
目前，更多企业正在布局镍钴锰铝（NCMA）四元锂电池，该技术路线是在镍钴锰三元电池的材料中掺入部分铝元素，并逐渐实现低钴或无钴电池的目标，量产后成本降幅可超过30%。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代的锂电池生产基地版图拟向东南亚扩张。
2019-06-17 08:38:28 经济日报 作者： 谢飞 近日，德国大众集团宣布，将向瑞典电动车电池生产企业Northvolt注资9亿欧元，共同开展电动车电池研发和生产
2020-06-08 13:56:06 地热加APP6月4日，德州市政府新闻办召开了“重点工作攻坚年”系列新闻发布会举行第七场生态环境领域改革攻坚新闻发布会。
随着“白名单”取消带来的中外企业同台竞争局面，可以预见的是，国内动力电池市场将迎来竞争格局的重塑。近年来，受新能源汽车市场快速发展带动，我国动力电池市场出现爆发式增长。
在2020年，世界车企市值前十的队伍里，出现了三张中国面孔，而作为新能源体系中最难一环，居于动力中枢地位的动力电池，则同样锻造出一家世界级别的大公司：宁德时代(SZ：300750)。
8月18日，宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称“宁德时代”)与上海市人民政府在沪举行战略合作框架协议签署仪式。上海市委书记李强会见了宁德时代董事长曾毓群一行。
6月13日，丰田汽车对外表示，最早将于2027年向市场投放配备“全固态电池”的纯电动汽车。日前，上汽集团也对外表示，拟向清陶能源追加投资近27亿元，深化布局固态电池技术。
联美控股氢能产业落子有声，布局加速。12月20日，联美控股（600167.SH）发布公告称，公司通过股权受让的方式正式投资爱德曼氢能源装备有限公司（以下简称，爱德曼氢能），成为其重要股东。
LG化学第一次超越中国CATL，登顶全球第一。同深耕国内市场的CATL不同，LG化学一直加强国际化布局，在全球车企向电动车转型的浪潮中展现出强劲发展势头。LG化学的持续投入和政府的支持发挥了重要作用。
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