“包括中国在内，许多国家的风资源量足够实现电力自给。”秦海岩说，在气候变化、空气质量、能源安全等多重压力驱动下，越来越多的国家将目光聚焦海上风电。
目前，我国的储能产业园加速布局，众所周知，产业园正在逐渐成为区域经济发展的引擎，带动着区域整体实力提升。而储能产业形成规模化的园区，则意味着其商业化的进程又进了一步。
随着新能源汽车市场的迅速崛起，我国的电力电池行业需求量不断增长。根据高工产研锂电研究所的统计，2017年至2019年我国动力电池装机量复合增长率为31.29%，是全球动力电池增长的主要驱动力。
11月29日，国家发改委发布《能源绿色低碳转型行动成效明显——“碳达峰十大行动”进展(一)》表示，新能源保持较快增长，制定实施以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地规划布局方案，规划总规模约4.5
2020-04-03 10:56:14 新华社 作者： 毛竞 德国能源和水行业协会等机构日前说，2020年第一季度德国清洁能源发电占同期德国耗电量的一半以上，创历史新高
紧密围绕国家战略科技力量总体布局，积极参与国家科技重大专项、国家科技创新2030重大项目，认真落实国家基础研究十年行动方案，发挥科教资源和国防科技优势，依托省内高等院校和科研院所，加大基础领域研究投入力度
日报南宁专电（特派记者陆晓艺）昨日下午，柳州市代表团审议自治区主席陈武在自治区第十三届人民代表大会第三次会议上所作的《政府工作报告》（简称《报告》）。
2021年，光伏产业最大的变化不是上游涨价，也不是供应链角力，而是电池技术走到了时代的拐角。三条路线，两大阵营降本增效是光伏产业发展的唯一主线，而其中必然伴随着技术的升级和迭代，光伏电池尤其如此。
可以发现，整个意见稿的核心重点有两个，一是对行业的规划，行业前途清晰，市场规模扩张受到政策护航，二是对核心企业的支持，处在各个产业链阶段的，包括电池、电机以及整车制造的龙头及核心企业，行业洗牌加剧，在政策支持下产业链龙头或将不断占领更大的市场份额
据《中国氢能产业基础设施发展蓝皮书（2016）》预计，到2020年，中国氢燃料电池车辆有望达到1万辆；到2030年，氢燃料电池车辆保有量将达到200万辆，占全国汽车总产量的比重约5%，氢燃料电池汽车产业产值有望突破万亿元大关
，部署推进岁末年初和全年重点工作，审议通过《政府工作报告（送审稿）》等文件，决定按程序提请市十五届人大五次会议审议。
2019-05-22 09:04:48 互联网5月21日，公司举行国家电网有限公司大数据中心成立揭牌仪式暨大数据发布会，同时启动中国电力大数据创新联盟筹备工作。
据统计，国内仅12家代表性电池企业已公布实施的工厂和产能就已经超过3600GWh(3.6TWh)，考虑到行业内还有大量其他厂商也并未示弱，目前国内电池企业总规划产能超过5TWh应该不在话下。
除北汽与蔚来一直布局的企业外，近期，吉利注册了新商标“易易换电”专注于换电，服务产品将支持换电网约车，而上汽乘用车也宣布R标旗下车型将支持换电模式。车型布局在快速推进。
2020-11-09 09:42:09 北极星太阳能光伏网11月7日，和顺电气发布关于收购光伏电站相关公司股权的公告，公司拟以自有资金并采用承债方式收购定陶三锐和济南三锐100%股权。
2019-11-05 10:45:49 pv-magazine根据德国联邦网络局(Bundesnetzagentur)发布的最新数据，9月共登记286.9兆瓦的光伏装置。
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