论坛以“长三角氢能社会发展”为主题，旨在通过整合长三角乃至全球的氢能产业资源，共同探讨和构想长三角氢能社会的发展，提升长三角氢能产业竞争力，为长三角地区氢能产业的示范、能源战略的协同打造良好生态，加速我国能源革命的步伐
2019-05-09 09:51:05 WPIC铂金投资氢能技术和风能相结合将引领我们走向100%的可再生能源。但是这条道路尚在建设中，仍需要大量辛勤的工作。
柳州化工产业应敏锐捕捉这一机遇，积极与新能源汽车及锂电池产业建立紧密关联，实现两大产业的耦合发展。从产业链角度来看，新能源汽车的电池生产环节对化工材料有着巨大需求。
氢能超级跑车听起来非常超前、拉风。然而，氢能汽车早已不局限在概念车范围，而是进入商业化量产，开始行驶在街头;并且由于氢能产业链已经形成，受到美欧日之外其他强国的高度重视。
2020-01-06 11:24:37 金融界目前，多地政府和企业正在通过可再生能源来制造氢气。近日，国内首个太阳能燃料生产示范工程在兰州新区精细化工园区落地。
IEA强调，新技术将为政府、工业和清洁能源投资者提供的巨大的机会。到2040年，对目前仅处于原型或示范阶段的技术的年平均投资总额约为3500亿美元，到2060年达到近3万亿美元。
美国长滩港和洛杉矶港参与燃料电池拖车和物流车试验，并布局加氢站和氢燃料重卡;荷兰格罗宁根海港、阿姆斯特丹港和登海尔德港三港合力，欲打造欧洲氢能港口枢纽;西班牙瓦伦西亚港推行H2Ports试点项目，计划使用燃料电池为集装箱的伸臂堆垛机和末端拖拉机提供动力
2021-05-12 07:52:07 中国能源网 作者： 冉泽 李颖 氢能的发展目前仍在初期，有行业人士为之鼓与呼，也有人士表达不同观点。
身处疫情重灾区，武汉地区氢能企业2020年生产及工作节奏也被完全打乱。高工氢电调研武汉及周边地区多家主流氢能企业，了解到他们现下大多面临复工难、上下游链接不稳定、运营成本加大、订单流失等问题。
黄文生表示，目前中国石化已在建设加氢站等方面进行布局，未来将发挥现有3万座加油站的网络优势，打造油、氢混合站;此外，将积极研究更经济的制氢方法，进一步降低制、储、运氢成本，助力氢能产业发展。
【中科院上海有机所所长唐勇院士(左五)与氢通新能源创始人、董事长兼CEO任亚辉(左六)签订《氢能源技术产业化创新战略合作》】同时，中国汽研新能源动力测评研究部、氢能应用研究室主任许向国与氢通新能源联合创始人
例如，岩谷产业株式会社(简称岩谷产业)、JXTG(新日本石油)、三菱商事等公司均已加入国际氢能委员会(HydrogenCouncil)，参与国际氢能产业路线图制定，开展国际氢能产业合作;千代田化工建设株式会社
公开资料显示，在氢气供给方面，无论是煤制氢、可再生能源制氢、还是工业副产品制氢，中国石化都有强大的供给能力，氢气产能在中国名列前茅。
一、我国氢能源汽车产业发展现状目前，我国氢能源汽车产业发展遇到了不少瓶颈，如氢内燃机汽车的移动制氢技术瓶颈有待突破，特别催化剂为铂、铱等贵金属，成本十分高昂，氢燃料电池汽车比传统动力汽车成本至少高出20%
据了解，港城加氢站计划投资2900万元，设计加氢能力1000kg/天，站内储氢量1795kg，将建设成为江苏省首座面向社会运营的商用加氢站及首座二级加氢站，项目预计2019年底投入试运营。
600多名来自国内氢能和燃料电池汽车产业链优质企业的负责人和行业专家齐聚成都，共商氢能与燃料电池汽车产业发展，探索以能源革命带动区域经济高质量发展的新路径。
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