2019-12-04 11:21:18 电池中国网欧洲动力电池产业圈急了。现在欧洲电动汽车市场正在蓬勃兴起，来自韩国、中国、日本和美国的动力电池企业早已广泛布局，或已开始兵临城下。
可以预测，2020年将成为欧洲汽车行业的一个分水岭。德国将成为欧洲电动汽车销量冠军 2018年，全球新能源乘用车销量为201.8万辆，占全球汽车总销量的份额为2.1%。
在欧洲，汽车制造业一共创造了1380万个就业岗位，占欧洲总体就业岗位的6.1%，欧洲各国政府希望传统的车企能够做出改变，在这场电动化大潮中为消费者提供电动汽车以及车辆所用的电池。
以浩瀚的大西洋为界，石油巨头们在环保问题上分裂为欧盟、美国两大阵营。当欧洲的三大石油巨头先后或宣布支持巴黎气候协定、或制定减排路线图时，埃克森美孚和雪佛龙依然对“绿色愿景”鲜有表态。
此外，欧洲的电池制造业增长比美国的增长更加可靠，因为美国的电池使用量高度依赖于单一公司，例如电动汽车制造商特斯拉公司。然而，这两个国家和地区都不会达到可以与中国电池制造能力相竞争的水平。
考虑到主流汽车市场销量停滞不前(同比下降3%)，欧洲电动汽车市场的表现可谓不错了。今年6月份，欧洲市场共售出47,384辆电动车，较去年同期攀升24%。
2020-08-14 10:44:35 电池中国网为了摆脱对宁德时代、LG化学、比亚迪、SKI、三星SDI等亚洲电池厂商的过渡依赖，欧洲本土动力电池新势力正不断崛起。
中国动力电池企业正在加快出海步伐。近日，蜂巢能源宣布将在欧洲建立第二座海外电池工厂。此前，宁德时代、孚能科技、国轩高科、亿纬锂能等国内动力电池企业也不断加大海外市场的开拓。
吉利国际公司常务副总经理薛涛在上述签约仪式上表示：“在电动化浪潮影响下，中东欧地区新能源汽车市场展现出蓬勃生机，这为吉利携手格兰德汽车开拓新能源汽车市场带来极大助力。
2019-08-26 08:53:15 TechWeb8月23日消息，据国外媒体报道，电动汽车厂商特斯拉去年就已宣布，将在欧洲建一座超级工厂，用于生产电动汽车和电池，计划在今年年底公布选址，从目前的情况来看
这个项目将在建成后成为欧洲最大的储能项目。这个造价2亿英镑(合2.66亿美元)的项目预计部署在DP World伦敦货柜码头，这是一个位于埃塞克斯郡(Essex)泰晤士河畔的物流园区。
其中，风能和太阳能占发电总量的18%;生物质能发电增长了1%(大部分来自英国和意大利);水力发电量同比下降了6%，这也是欧洲风能和太阳能提供的电力首次超过了煤炭。
2月8日，安永和欧洲电力行业联盟(Eurelectric)联合发布的报告显示，2035年欧洲道路上行驶的电动汽车数量可能达到1.3亿辆，因此欧洲地区需要在政策上制定良好的应对计划，以应对电动汽车数量激增带来的充电压力
一家中国车企在德国举行的车展上向观众展示最新款电动汽车。中欧企业在新能源汽车及其上下游产业链展开密切合作，有利于促进交通领域的绿色和可持续发展，成为推动全球交通碳中和进程中的重要力量。
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