今年7月,中石化在广东佛山建设的加油加氢站正式建成,这也是我国第一座可同时为燃油、电动和氢燃料电池汽车补充燃料的站点,日加氢能力达500kg,主要服务于周边使用氢燃料的公交车及物流运输车队。
日前，国际可再生能源署(IRENA)首次发布的《全球可再生能源展望》(以下简称《展望》)认为，能源系统的脱碳不仅可对短期经济复苏提供支持，还有助于推进以可再生能源为基础的能源转型，不仅能帮助实现国际气候目标
这条被称为“维京链接”(Viking Link)的直流海底电缆将连接英国林肯郡比克芬和丹麦南日德兰地区，以共享两国之间的可再生能源。
国补细则在产业的殷切期盼中迟迟未出台，高涨的市场情绪也转为观望。中国汽车工业协会数据显示，2019年1-10月，氢燃料电池汽车产销分别完成1391辆和1327辆。
2019-03-21 13:17:33 中国能源报锂电池和燃料电池这两种技术并不相互矛盾，也不是取代关系中国能源报：您认为氢燃料电池产业化何时能到来？
巴德玛拉告诉记者，新疆地处我国西北边睡，亚欧大陆腹地，地域广阔，煤炭、油气、风、光等能源资源丰富，开发条件好，是丝绸之路经济带核心区和我国五大综合能源基地之一，承担着保障国家能源供应安全的战略任务。
预期到2030年，大众集团将在欧洲投建6座年总产能达到240GWh的超级电池厂。“为何新能源汽车品牌你方唱罢我登场，关键在于没有核心技术，只是做系统集成。
距今200多年前，第一款氢气内燃机就发明面世，就已经揭示了氢气作为一种能源的前景。第二次世界大战期间，液氢被用作火箭推进剂，自此，液氢就成为一种不可或缺的燃料在航空航天领域广泛使用。
最终中标的有14个容量总计为204兆瓦的项目——比当局设定的150兆瓦目标产能多70兆瓦。成功竞标的价格范围为每千瓦时0.0497欧元至0.0558欧元，平均最终价格为每千瓦时0.0547欧元。
近年来，发展氢能和燃料电池汽车产业已成为全球共识。在国家产业政策的支持下，氢能产业市场规模预计在千亿元以上。各燃料电池厂商也纷纷登上资本舞台，募资抢占市场先机。
2019-09-11 08:15:33 新华网印度研究人员最近开发出一种高灵敏度传感器，它可在浓度极低情况下检测出氢气，有望在一些使用氢燃料的地方用于检测是否有氢气泄漏。
为啥发展氢能?应用广带动强未来具有广阔市场空间国际氢能委员会预测，到2050年，氢能可满足全球能源总需求的18%，相当于2015年氢能用量的10倍，成为全球未来战略能源的重要组成部分。
Northvolt还将其在德国萨尔茨基特的合资电池企业Northvolt Zwei的股份出售给大众汽车，而这家工厂将会成为大众路线图中第二家超级电池厂。
2021-01-29 14:16:08 财经十一人 作者： 徐沛宇 2021年第一季度，中国、德国和英国的国家碳排放权交易体系陆续启动，其中英国碳市场覆盖的是以往纳入欧盟碳市场的排放量
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
