2020-04-24 14:11:43 北极星电力网日前，欧盟研究机构EuPDResearch针对德国太阳能市场的一项调查显示，在去年新增4GW装机后，今年德国光伏市场或出现大幅下滑。
氢气和氧气可以通过燃烧产生热能，也可以通过燃料电池转化成电能。氢气不仅来源广泛，还具有导热良好、清洁无毒和单位质量热量高等优点，相同质量下所含热量约是汽油的3倍，是石油化工重要原料和航天火箭动力燃料。
今天，已经有30多个国家和地区正在计划开展积极的商业活动，预示着跨境氢贸易的大幅增长。该机构估计，到2050年，超过三成的氢有望进行跨境交易，这一比例将高于目前的天然气。
2，粤开证券：跨年行情将徐徐展开，建议投资者把握两条主线：一是大消费板块的低吸机会，后市定价权强、具有品牌优势的企业有望率先受益。二是高景气成长股的长期投资机会。
欧洲户储市场在2022年俄乌战争导致能源危机下快速增长, 但是由于法国电价相对较低, 户储市场并未如周边国家爆发。户储制造商期望随着法国电价政策的改变，导致法国电价逐步上升，法国户储将迎来需求上升。
另一个是，北欧国家丹麦，拥有12个加氢站，也已经建成全国范围的加氢站网络。在国土面积不大的丹麦，国内一半以上的人口驾车15公里便可以找到一个加氢站。
中国光伏行业协会的统计数据显示，在2019年中国组件出口国排名前十的国家中，欧洲占有四席。那么，疫情放缓是否意味着欧洲光伏市场有望尽快复苏?中国市场需要关注哪些信号?
《环球时报》记者日前跟随中国的国家能源集团欧洲新能源控股公司的工作人员来到奥卡尼斯风电场，这是国家能源集团在希腊所收购4座风电场的其中一座。在风电场的山地间，数座白色风机巨人般耸立。
2020-10-21 13:18:27 能源100这可能是氢动力发电革命比预想来的更早的最明显迹象之一，一个集团将在2021年下半年启动改造项目，将其联合循环燃气轮机电厂转变为部分依靠氢气运行
美国环境保护署认为氢燃料电池汽车(也称为燃料电池电动汽车) “与电动汽车相似……因为它们使用电动机而非内燃机来为车轮提供动力。”关键区别在于电动汽车的电池需要通过插口来充电。
设立这一目标是为了帮助日本追赶欧洲及中国，加快进入零排放汽车时代的脚步。电动汽车也纳入考核范围需要注意的是，此前日本政府设定的乘用车燃油经济性指标针对的是汽油车、柴油车和液化石油气汽车。
2021-01-26 08:22:42 china5e近日,致力成为“有温度的国际化低压电气领军企业”的德力西电气,坚持打造“同关爱 共成长”的企业环境,塑造精益、敏捷的学习型组织,凭借在人才发展
该公司计划在丹麦启动一个试点项目，以测试其机器如何为氢燃料生产提供电力，这被视为消除交通和重工业碳排放的关键。欧盟已制定了这种清洁燃烧气体的宏伟计划。
11月16日，在盐城举办的中欧海上风电产业合作与技术创新论坛上，远景能源高级副总裁田庆军表示，中国海上风电要在理性规划、有序管理和产业链协同创新等方面，学习欧洲同行的有效经验，稳步推动中国海上风电走向平价
2019-12-18 11:14:44 新华网客户端欧盟委员会11日在布鲁塞尔公布应对气候变化新政“欧洲绿色协议”，提出到2050年欧洲在全球范围内率先实现“碳中和”，即二氧化碳净排放量降为零
大众计划在未来10年内生产70款电动车型，总产量目标为2200万辆，这意味着巨大的动力电池需求。从2025年起，仅在欧洲一个市场上，大众的电池年度产能需求就将超过150GWh。
为进一步加强全区中小企业公共服务体系建设、提升中小企业公共服务能力水平，1月15日，区工业促进和中小企业服务中心主任龙晗一行来柳州调研中小企业公共服务体系建设工作。
2007年，为响应欧盟《2020年气候和能源一揽子计划》，德国发布《综合能源与气候规划》，确定通过使用电动汽车来减少交通领域碳排放的目标，并明确完成这一任务的相关联邦政府部门，包括经济部、交通部、教育部及环境部等四部门
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