记者日前从2019浦江创新论坛成果发布会上获悉，全国首个跨省加氢基础设施网络建设规划《长三角氢走廊建设发展规划》正式发布，未来将以长三角地区高速公路网络为纽带，加强区域联动，形成区域应用环境，打造世界领先的氢能与燃料电池汽车产业经济带
新能源车中，动力电池占比高达40%，是价值量最大的零部件，动力电池也成为整车厂“卡脖子”的关键零部件。宁德时代是全球领先的动力电池厂家。
在电动取代燃油的汽车发展大趋势下，不少追求时尚个性的消费者，会优先考虑纯电动车型，希望先于其他人，与已经落入俗套的燃油车划清界限。在这方面上，昂希诺纯电动对吉利ICON有着天然的优势。
“低碳不低调，一起为明天”上海2022年7月22日／美通社／－－2022年7月22日，以“欧莱雅为明天，低碳不低调”为主题，欧莱雅北亚＆中国间接采购供应商大会在上海成功举办。
2019-03-27 08:43:24 新华社中国研究人员在最新一期美国《焦耳》杂志上报告说，人们将“柴禾”变为飞机燃料的愿望有望成为现实，近期他们成功将农林废弃物转化为高密度航空燃料，使用这种燃料有助于降低航空器的二氧化碳排放
中国石化上海石油青卫油氢合建站正式建成。中国石化供图近日，上海首座能够同时满足35兆帕、70兆帕氢燃料电池汽车加注需求的油氢一体化综合能源供给站——中国石化上海石油青卫油氢合建站正式建成。
从出口目的地来看，欧洲和东南亚是“主战场”。值得关注的是，与以往传统燃油车主要销往欠发达国家和地区不同，中国自主品牌新能源汽车正快速打开以欧洲为代表的发达国家和地区市场。
中国经济发展的上一阶段，很多人凭借自身努力，抓住改革开放的历史机遇，依靠辛勤的劳动、低廉的劳动密集型产业迅速完成原始结累，成为了最早一批“新富”阶层，即我们所说的“老中产”。
图2 国内燃料电池船舶相关政策信息其中，在2019年9月19日，国务院正式对外发布《交通强国建设纲要》(下称《纲要》)，其中明确了构建物流强国目标，并在氢能基础建设、城市物流电动化、新能源船舶运输等多个方面对氢能产业发展形成更多的政策支持和实质利好
亚洲陆上风电装机容量将从2018年的 230吉瓦增长到2600吉瓦以上。届时，亚洲地区将成为全球风力发电的领头羊，占全球陆上及海上风电装机容量的50%和60%以上。
2021-10-28 14:16:12 工人日报客户端 作者： 王冬梅 10月27日，亚洲清洁空气中心在“2021中国蓝天观察论坛”上发布了最新报告《大气中国2021
杨洲为患者看诊在市妇幼保健院柳东分院妇科，科室副主任杨洲被患者亲切地称作“妇女之友”。虽然是男医生，但他能理解女患者的难言之隐，更与她们成为战友，共同面对疾病，为女性的健康保驾护航。
不少公司背靠苹果挣钱，成为产业链的一环，比如富士康背靠苹果这颗大树，成为了全球最大的手机代工厂。不过，近日A股两大万亿巨头，纷纷对苹果的要求说NO!
2020-09-29 08:55:34 氢能观察9月26日，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举行，临港新片区首座油氢合建站的奠基仪式
2019-12-25 10:09:53 中国能源报法国电力集团（EDF）近日称，计划到2021年投资1亿欧元建设核电技术培训学院，为法国核电工业输送技术人才，继续推进法国核电项目建设，旨在恢复法国核电工业的
“新基建”以信息化和电气化为核心，电气设备几乎覆盖其所有关键行业，既连接能源电力生产、又连接能源电力消费的配电系统，无疑将成为推动传统产业转型和新兴产业发展的重要基础。
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