欧洲地区仍是中国第一市场，占比高达34.14%。亚洲市场占比29.72%。美洲占比28.67%。光伏逆变器企业中，华为在欧洲市场拥有绝对优势，占华为出口的50%左右。
在12月1日召开的张家口长城•国际可再生能源论坛(2020)上，中国产业发展促进会氢能分会(简称“氢促会”)会长魏锁指出，当前，我国氢能产业发展势头迅猛，预计在“十四五”末，氢燃料电池车的成本将与传统燃油汽车趋平
2020-01-10 09:43:13 新浪汽车前言：黄其励认为我国氢燃料电池汽车现在还处于培育期，要解决好这些问题，要稳扎稳打，一定别一哄而上。
2019-10-24 10:08:50 彭博新能源财经彭博新能源财经(BNEF)日前发布报告称，海上风电的价格在短短一年内暴跌了三分之一，因为随着设备价格的下跌，其新项目的最新基准价格也追随了陆上风电和太阳能的成本降低
中国电动汽车百人会最新发布的《中国氢能产业发展报告2020》(以下简称《报告》)预计，到2050年，中国氢能占终端能源消费比例达10%，氢燃料电池汽车保有量3000万辆，氢气需求量6000万吨，届时，我国将正式进入氢能社会
据报道，韩国SK集团旗下电动汽车电池铜箔厂商宣布，已开发出用于4680电池的高延伸率铜箔——延伸率较其他产品可能高出30%。4680电池再度成为焦点。
2019-10-16 11:09:44 中国汽车报 作者： 张玉 北京低碳清洁能源研究院院长助理、新能源中心主任缪平认为，选择更为便宜稳定的氢源，实现规模效益，才能有效降低加氢站投资运营成本
规划明确了氢能和氢能产业的战略定位：氢能是未来国家能源体系的重要组成部分、用能终端实现绿色低碳转型的重要载体，氢能产业是战略性新兴产业和未来产业重点发展方向。
与此同时，随着氢能在全球的火爆，光伏制氢产业也迅速被点燃。当光伏遇见氢能，一个全新的新能源应用蓝海出圈诞生。而“绿色氢气”作为实现气候目标的新兴领域，正成为行业焦点。光伏制氢，是弃电还是提高效率?
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