截至8月，比亚迪纯电动大巴和出租车已进入全球70多个国家和地区，今年计划进一步开拓中东、非洲、欧洲和亚太市场，后续还将开拓北美市场。中国车企正一步步扩大海外市场布局。传统汽车强国成为重要出口市场。
9月4日，由国际可再生能源署、中国长江三峡集团有限公司、中国能源报等共同主办的“2021氢能产业发展论坛暨第十一届全球新能源企业500强峰会”以线上线下同步的方式在山西省太原市举办。
2019-09-06 09:37:09 欧洲海上风电北海输电巨头TenneT是德国北海所有海上风电项目的并网服务商，他们与德国政府共同规划了北海输电网络，包括了所有已建、待建、已规划的风场的接入系统方式
我国新一代运载火箭的发动机主要采用液氢、液氧和煤油作为燃料。近日，我国自主研制的首套产量达到吨级的氢液化系统调试成功，并实现了连续稳定生产。这意味着今后我国的运载火箭将可以使用国产液氢作为燃料。
2020-09-23 09:14:39 川观新闻 作者： 张彧希 9月21日，省经信厅印发《四川省氢能产业发展规划》，提出将四川打造成为国内国际知名的氢能产业基地、示范应用特色区域和绿氢输出基地
国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现下滑。国内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名中，其中LG和松下排名前十。
欧洲议会议员加蒙表示，电池未来将在平衡电网方面发挥重要作用，并可作为家庭和工业电力储存设备使用。欧洲产业界支持欧委会拟更新电池指令的计划，认为当前规则存在较多缺陷。
2019-03-25 16:39:43 国际能源小数据根据德国媒体报道，德国屋顶太阳能电池板每两个订单中就有一个现在与电池存储系统一起出售。
中国科学院院士、国际氢能与燃料电池协会理事长、清华大学碳中和研究院零碳交通首席科学家欧阳明高23日接受采访时对记者说：“我们现在正经历第三次能源革命。
氢能汽车正成为国内新能源车市又一热点。近日，工业和信息化部表示，将支持发展零碳排放的氢气发动机，“下一步还将积极配合相关部门制定氢能发展战略。”
另外，氢本身就是清洁能源，氢能源汽车的排放物只有水，更重要的是，氢在地球上的储量极为丰富，如果能用适当的方法从水中大量制取氢气，届时氢气将成为一种廉价、洁净、高能的能源，完全可取代日渐枯竭的化石能源。
2020-07-10 10:20:15 商务部埃塞俄比亚芳纳广播公司6月22日报道，埃塞财政部长希德日前与丹麦银行(DanskeBank)代表签署了一项装机容量为100兆的瓦风电项目贷款协议。
宝武清能还计划近期在宝山区另外新建4-5座加氢站，形成加氢走廊，并在此基础上推动区域内万余辆重载物流车辆的氢能化。这些加氢站的氢气，都将来自中国宝武在当地的钢铁生产基地，它们是冶金过程中的工业副产品。
有媒体甚至认为，比亚迪的电池单独拿出来，都可以和宁德时代一争高下。宁德时代的电池主要供给国内绝大部分主机厂，而且，宁德时代是包括蔚小理在内的很多车企的主供。
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