在此背景下，中国电动汽车百人会作为国家在汽车与出行领域的第三方智库和跨行业、跨学科、跨部门的产业平台，为推动氢能产业、解决行业中出现的问题，携手国际氢能委员会和山东省工业和信息化厅，共同主办2019氢能产业发展创新峰会
2020-04-20 08:23:04 中国经营报“欧洲不少国家的招标工作都在延期。”作为一家光伏设备企业的欧美区域总经理，王智灵最近感到焦灼、无奈。
因此施耐德电气认为，清洁电气化与数字化技术所产生的叠加效应是推动能源管理升级的最佳方法，唯有如此才能成就从供给侧到需求侧全链路低碳化蜕变。
◎本报记者 张 晔近日，位于江苏常熟高新区的诚志空气产品氢能源科技(常熟)有限公司(以下简称诚志空气)银河路加氢站完成主体建设，设施设备也已安装到位。
一方面，国内动力电池企业以及关键材料供应商加大国际市场拓展力度，成效较为明显，宁德时代、国轩高科等国内动力电池企业逐步进入欧美新能源车企供应链，厦门钨业、贝特瑞、上海恩捷等关键材料生产企业也先后成为三星
2020-09-18 14:37:41 电缆网特斯拉(Tesla Inc)和通用汽车(GM)的电动汽车电池供应商韩国LG化学周四表示，随着电动汽车市场的腾飞，该公司计划将其电池业务拆分为一家新公司
不断打破常规、激发头脑风暴的企业文化，使得宁德时代的动力电池备受市场追捧。比如公司新推的麒麟电池，通过电池结构创新大幅提升成组效率，成为中国电池行业引领全球电池技术发展的一个重要标志。
在美国，德克萨斯州拥有最多数量(1.3万个)的风力涡轮机和风电装机(超过24.2吉瓦)。全球平均陆上风电的平准化度电成本为每千瓦时52美元，而在德克萨斯州，未受资助的陆上风电成本仅为每千瓦时27美元。
与会专家认为，强化政策引导、破解技术瓶颈、降低应用成本、加强国际合作是促进氢能规模化发展的重要途径。IEA能源技术政策部主任Timur Gül博士介绍说，氢能利用有助于解决当前能源行业面临的诸多挑战。
2020-05-07 08:57:54 欧洲海上风电上周日，一艘德国风电安装船上的一台利勃海尔HLC 295000起重机在进行荷载测试时拦腰折断的消息引起业内关注。
根据报告显示，上半年共有来自英国、中国、德国、葡萄牙、比利时和美国的10座风场的海上风机投产。投产风场的平均规模为254MW，而2019年全年投产的海上风场规模为325MW。
会议间歇，身为山东滨华氢能源有限公司销售总监的周凯熙告诉记者，公司主要负责氢气制造，可是在储存及氢气深度利用方面仍不足，“老板带着我跟两个技术人员来参会，就是想多学习一些储氢等方面的前沿动态，以利于及早布局
根据意向书，中国石化资本与恩泽基金将为合作提供丰富的市场资源和资金，同时充分利用中国石化集团在供应链优化、销售、市场网络等方面优势，为未来制氢技术发展提供有力支撑。
7月21日，在北京索德电气工业有限公司（简称索德电气）总部举办的首次媒体开放日上，中国能源网对索德电气进行了“零距离”参观交流，参观期间北京索德电气向媒体展示了智能制造车间、系统制造车间、蓝鹰数字仓储及研发实验室等具有先进减碳理念的生产环节
欧洲也成为中国光伏产品主要出口市场，占了出口光伏组件近一半。2021年，仅荷兰一国就占了出口24.3%。不过难保欧洲不会再次对中国光伏组件下手。
避免资源浪费《中国氢能源及燃料电池产业白皮书2020》显示，当前中国氢气产能约每年4100万吨，产量约3342万吨，是世界第一产氢国。在2060年碳中和情景下，可再生能源制氢规模有望达到1亿吨。
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