动力电池领域，宁德时代已经入局了全球新能源装备的龙头企业先导智能、国内唯一能承担大型发电输变电业务的电力勘察设计上市企业永福股份，甚至还入股了年产能可以达到4万吨电池级别碳酸锂的加拿大锂矿公司。
近日，在中国电动汽车百人会论坛（2023）期间，中国工业报等多家媒体对德州仪器（TI）中国区汽车事业部总经理蔡征进行了采访。
德国一代又一代的年轻人在内心的感召下，不断投身绿色环保和能源转型领域；德国整个低碳领域已经创造了800多万个就业岗位，并且民众对碳中和的支持也不断上扬。
近日，德国联邦经济事务和气候行动部(BMWK)先后发布《德国光伏战略》和《陆上风能战略》，提出了推进光伏和陆上风电产业发展的行动举措，要点如下：1、《德国光伏战略》为实现到2030年光伏装机容量215吉瓦的目标
据电车汇统计，比亚迪在全国9个城市建成或在建电池生产基地，其中目前已有产能为80GWh，在建和规划的产能为110GWh，这些产能预计都将在2023年投产。
2019-11-05 07:56:20 经济参考报 作者： 王婧 据外媒报道，德国总理默克尔3日表示，希望最迟在2030年前建设100万个充电桩。
除了未上市的企业赶赴IPO,已上市的阳光电源、锦浪科技、固德威、昱能科技、禾迈股份、科华数能等许多家正利用A股上市公司的有利条件，积极推进再融资。
近日，德国国家氢委员会发布了《德国氢行动计划2021—2025》，分析了到2030年氢经济增长预期，并为有效实施国家氢战略提出了包括绿氢获取在内的80项措施。
报告还预测，德国将有望在2021年就以超过170万辆的电动汽车年产量超过中国成为全球最大的电动汽车生产国。
2020-02-05 09:26:45 科技日报 作者： 李山 德国联邦有机工业联合会董事会成员沃尔克·克劳斯在柏林国际绿色周上说：“德国拥有强大的适应能力
德国联邦外贸与投资署汽车专家斯特凡·迪比通托表示，混动和电动汽车数量快速增加反映了德国汽车工业发展新趋势。据德国《经理人杂志》报道，截至2020年1月，德国新能源汽车保有量已达到28.34万辆。
一年就投了940亿宁德时代的高盈利，在公司2022年半年报时期已有迹可循。彼时，宁德时代方面表示，由于上游原材料涨价过猛，宁德时代已经与大部分动力电池客户进行协商，对动力电池价格进行动态调整。
在很短的时间内，英国在电动汽车方面已经取得了长足的进步。该国的电动汽车总数量在欧洲排名第三，目前上路的插电式汽车数量超过39万辆，而2013年时只有3500辆。
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