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“战疫宝典”防险 “七条措施”保发展——市检察院多措并举帮助民营企业渡难关综述

积极防范法律险 主动向企业赠送“战疫宝典”突如其来的新冠肺炎疫情,不仅危及人民群众的生命安全和健康,严重扰乱企业的生产经营秩序,同时引发诸多法律问题。

比亚迪正式进入市场:获22台12米纯巴订单

2019-09-24 14:47:06 观察者网9月24日消息,近日,比亚迪宣布在斩获22台12米纯巴订单,此批订单来自鲁尔区公共交通运营商BOGESTRA公司,此举也标志着比亚迪正式进入市场

2019-09-24

2019中动力池企业“出海记”

起点研究院(SPIR)数据显示,2019年前三季度,全球动力池装前10的企业分别是:宁时代、松下、比亚迪、LG化学、三星SDI、轩高科、力神、中航锂、亿纬锂能、孚能科技。

2020-01-03

山东省州成功打造山东首个碳中和园区

2021-07-09 08:53:32 壹点经济   作者: 左丰岐 马向阳 张建佩  近日,天津排放权交易所向州供公司产业园区正式颁发碳中和认证证书,标志着州供公司产业园区核证过程与结果获得中认证中心

2021-07-09

储能加速“出海”背后

加州、州分别对应更高的光伏、占比,及加州无法实现力完全自发自用、网与外界互联程度较低,使得加州、州成为美储能主要装市场。

2022-11-18

吴炜在全市学习宣传贯彻自治区第十二次党代会精神会上强调切实党代会精神转化为柳州发展实效

吴炜强调,要全力推动自治区第十二次党代会决策部署在柳州落到实处、见到实效,切实党代会精神转化为柳州发展的实效,奋力开创柳州改革发展新局面,以优异成绩迎接党的二十召开。

特斯拉续约宁时代到2025年,车企自产池走得通吗?

与特斯拉类似的还有众,众在Power Day上虽然宣布自产一部分芯,但同时也与宁时代、LG 化学、SKI等供应商签下了巨额订单。一边自研自产,一边还要外购,怎么理解?

2021-07-26

泓慧能源带您认识新规模储能技术-飞轮储能

目前社会能源形势趋向规模发展新能源和推动节能环保,、光伏发自身所固有的特征为:随性强和间歇性不受控,主要影响了规模发展新能源发的脚步,对网调峰和系统安全带来了显著影响,在这一影响条件下,

2019-10-18

新能源配套化学储能站并网

记者6月25日从三峡集团获悉,由中三峡新能源(集团)股份有限公司投资建设的全新能源配套化学储能站——安徽阜阳南部光储基地项目储能系统(以下简称阜南储能系统)首期项目实现全容并网,对提高力系统稳定性

2023-08-01

西门子歌美飒裁员!整企业的寒冬何时过去?

日前,西门子歌美飒宣布裁员近3000人,作为公司扭转困境的重要举措之一。西门子歌美飒目前在全球拥有2.7万名员工,本次裁员比例超过10%。

2022-10-24

全市参保单位今年1月至12月生育保险费率进一步降低 为全市企业减负约1.08亿元

算,此项生育保险降费政策预计可为全市企业减负约1.08亿元。

时代的镰刀高高举起?额资本性支出是否会陷入价值陷阱

近日,全球锂池龙头企业宁时代天融资惊动市场。

2021-08-18

利亚宣布启动全新3.6吉瓦光伏制氢项目

虽然这标志着一个重要的里程碑,但下一步、甚至是更的一步是确保融资和承购交易。AustromHydrogen表示,在未来一段时间内,它内外探索合作会。其最终目标是生产供出口的绿色氢。

2020-06-16

时代与戴姆勒卡车扩合作伙伴关系

时代从2024年开始为梅赛斯-奔驰eActros LongHaul长途动卡车供应池。双方还共同设计和开发适配卡车的下一代芯和池包。

2021-07-13

全球可再生能源发新增近 50%!

到2020年底,全球可再生能源发达到了2799吉瓦,其中水仍占最份额(1211吉瓦),太阳能和能正在迅速追赶,这两种波动性可再生能源新增装分别达到127吉瓦和111吉瓦,在2020

2021-07-22

“新标”加速动轻车分级发展,软包动力池成为高端市场首选

动轻车“新标”落地以来,整个行业正以无比的确定性步奔赴锂,而这也带来业态和市场格局的深度洗牌。

2022-07-14

时代与比亚迪的“兄弟连”

目前全球力总装约在7000GW左右,其中中2200GW左右。

2021-10-26

加州再现规模停

同时,加州力部门也向加州居民以及企业发布通知称,呼吁全州居民节约用或自愿断。在加州出现规模停之时,居民也更多地涌入公共区域聚集纳凉,这也导致加州新冠肺炎疫情险骤增。

2020-09-04

投启动绿动未来数据及智能创新

2019-08-30 10:28:28 中力新闻网8月28日,2019年“绿动未来”数据及智能应用创新赛启动会在京举行。

2019-08-30

涨价潮下,宁时代们的三重焦虑

《财经十一人》10月1日在《动力池供不应求,赢家却不是宁时代》一文中曾指出:池产业繁荣的最的受益者是供应链上游企业,而非池企业。

2021-11-04
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