2019-07-08 08:03:14 经济日报 作者： 张锐 未来动力电池企业的竞争很大程度上就是成本竞争，本土电池生产企业必须围绕降低成本深耕细作。
法德已计划在今年底前正式启动与氢能源相关的“欧洲共同利益重大项目”。截至目前，全球主要经济体都推出了氢能源发展战略，不断加大扶持力度推动氢燃料电池汽车产业发展。
苗长兴表示，工信部将加快出台一批动力电池回收利用的国家标准、行业标准，尽早出台新能源汽车动力蓄电池回收利用管理办法，支持退役电池柔性拆解、高效再利用等关键技术攻关和推广应用，培育壮大梯次和再生利用骨干企业
众所周知，2020年内受疫情的影响，对各种行业都有着不小的冲击，尤其是汽车行业，在此情况下，宁德时代能实现营收利润双增长，难得可贵。动力电池系统继续为宁德时代贡献绝大部分的营收。
王俊在讲话中指出，柳州市依托良好的汽车产业基础，应加快汽车转型升级步伐，按照广西自治区的战略部署，全力打造国际新能源汽车产业高地，以高水平、高质量建设广西新能源汽车实验室为引领，把柳州市建成国际国内一流的汽车研发设计中心
2020-03-17 14:12:30 电气新科技德国咨询机构3EC和Team Consult的数据显示，德国电网行业将在2020年将大电池容量扩大到517兆瓦，比去年的453MW(已经超出预期的
“幸亏供电公司关键时刻帮我申请下160万元的贷款，我现才能加足马力生产开展自救，因为疫情后国内对产品需求大幅增加，目前订单十分‘火爆’。”凯隆化纤公司总经理朱德臣说。
锂盐涨价迫使各家动力电池企业不再满足于签单的方式来保障自身材料供应，而是通过投资、入股、收购等更加直接的手段强化锂资源布局，今年以来，头部企业纷纷布局上游矿石资源，掀起一股资本投资热潮。
近日，泰国一名政府官员透露，泰国政府正与宁德时代等动力电池制造商就在泰国建设生产设施进行谈判。这或许意味着，宁德时代将进一步将其生产基地版图向东南亚扩张。泰国正与宁德时代谈判建厂计划?
中国汽车动力电池产业创新联盟数据显示，2021年全年，国内动力电池企业装车量TOP5的企业分别为：宁德时代、比亚迪、中创新航(中航锂电)、国轩高科、LG新能源。
国内大部分电池企业，如宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、力神电池、中航锂电、孚能科技等，动力电池装机电量均出现下滑。国内的电池厂装机量下滑却意外的让外资电池厂出现在装机量排名中，其中LG和松下排名前十。
这表明中小型电池企业已经因市场、技术、资金等压力退出了这场产能竞赛，剩余龙头企业、大型资本集团以及“国家队”等势力则开始了新一轮的竞赛。2、外资电池品牌快速崛起以及本土电池企业走出国门。
肇庆市政府、广东航运集团、广州公交集团、广州环保投资集团与宁德时代分别签署战略合作框架协议。广东省省长马兴瑞、宁德时代董事长曾毓群出席并见证签约。
此次讲座特邀请了中国质量万里行法律服务联盟联合发起人卫欣园律师作为主讲嘉宾。卫律师以问答的形式向在场学员解读了《民法典》出台后企业应该关注的法律条款。
新能源车中，动力电池占比高达40%，是价值量最大的零部件，动力电池也成为整车厂“卡脖子”的关键零部件。宁德时代是全球领先的动力电池厂家。
他指出动力电池粘结剂的国产化替代趋势和水性粘结剂技术升级的特点，预测动力电池应用最为成熟的石墨SBR全球主要制造国家日本将被中国制造快速替代，形成中国生产、面向全球的供应链体系，中国庞大的锂离子电池制造企业将受益
期望我中心和广大服务机构，牢记服务企业初心，继续厉兵秣马，紧紧聚焦国家、自治区和市委、政府的决策部署，继续做好服务工作，在2023年我市工业高质量发展“三年攻坚行动”的收官之年，为推进我市工业高质量发展
《证券日报》记者从海霸中国分公司官网查询到，该企业注册于加拿大安大略省，创立于1970年，以精密计量泵和注液分配系统起家，目前主要从事电动汽车、笔记本电脑等电动产品的小型自动电池生产设备的制造，并为相关企业提供满足其生产自动化要求的解决方案
主办单位：柳州市中小企业服务中心 电话：0772-2827563
运维单位：广西柳州市人才集团科技咨询有限公司
Copyright © 2025 桂ICP备06011433号
桂公网安备 45020202000298号
