面临的问题氢能源车发展到目前也面临一些问题，特别是目前成本相对高，跟传统的燃油车或者跟锂电池车比，成本高，产业还没有完全成熟。这几年，国家也在对氢燃料电池车的发展有相当力度的扶持。
然而，在最近的一次会议上，中国工程院院士杨裕生认为这种想法就是个笑话。氢能利用最大的问题是转化效率和经济效益氢能不是一次能源，它像电能一样属于二次能源，要由一次能源转化而来。
中国标准化研究院原院长马林聪在大会上介绍了目前我国氢能标准的发展情况。以下为发言实录：谢谢主办单位的邀请，非常高兴就氢能标准化方面的工作给大家做一些交流。
广西翃芯科技有限公司副总经理陈予旻表示，企业将与本地车企在物流、无人巡防、医疗、救援、农业等领域合作探索无人车开发，共同推进广西无人智能行业发展。
在张家口创坝产业园内，中国首条半自动化氢燃料电池发动机大批量生产线有条不紊地运转着。这条由亿华通动力科技股份有限公司参与投建的生产线，年产发动机2000台。
日报消息（全媒体记者荣瑶）近日，工业和信息化部等七部门联合发布《深入推动服务型制造创新发展实施方案（2025—2028年）》（以下简称《实施方案》），七项主要任务和三项专项行动，将切实壮大服务型制造产业
2020-07-24 09:02:47 电气新科技近期，继德国单独推出国家氢能战略之后，欧盟委员会也推出了欧盟氢能战略，将“绿氢”作为欧盟未来发展的重点，并分阶段实施。
，按照近期市委常委会关于“七个一批”项目推进会工作部署要求，紧盯签约未开工、开工进展缓慢、竣工未投产3类项目，聚焦问题强攻坚，推动更多项目开工建设、投产达产，为经济向上向好提供有力支撑。
记者今天从中科院大连化学物理所获悉，该所催化基础国家重点实验室李灿院士、李仁贵研究员等在太阳能可规模化分解水制氢方面取得新进展，率先提出并验证了一种全新的“氢农场”策略。
本期培训通过搭建平台、了解政策、对接合作，推动我市企业加强海外布局，为外贸注入动力。当前，全球贸易格局加速重构，企业在“出海”过程中，面临国际规则把握、市场研判、合规经营等方面的诸多挑战。
这是电力生产中用鲜血换来的宝贵经验，价值极大，应该推广执行，也值得其他涉氢部门学习借鉴。能源用氢比工业用氢更危险氢气可以用作工业原料，我国年产氢气超过2500万吨，80%用于合成氨。
图片来源：企查查OFweek氢能注意到，广东云韬由雄韬股份跟广东德氢氢能科技有限责任公司、广州白云产业投资集团有限公司、广东云聚氢能科技合伙企业(有限合伙)共同出资成立。
2021-07-09 09:43:41 新华网近日，沙特阿拉伯国家石油公司(沙特阿美石油公司)与沙特空气产品公司在位于宰赫兰科技园的空气产品公司新技术中心开设了沙特第一个氢气加气站。
作为二次能源，氢能可以从化石原料中直接获取，也可以由水电解制得。发展氢能经济，能够减少温室气体和细颗粒物的排放，并实现能源供应多元化。氢能应用市场潜力大，在能源、交通、工业等领域具有广阔的前景。
这是全球在建的最大光伏绿氢生产项目，投产后年产绿氢可达 2 万吨，对推动绿氢产业链发展、促进新疆地区经济社会发展、保障国家能源安全具有重要意义。
全会指出，习近平总书记在中央经济工作会议上发表的重要讲话，全面总结今年经济工作，深刻分析当前国内外经济形势，系统部署明年经济工作，具有很强的政治性、思想性、指导性，为做好明年和今后一个时期的经济工作指明了方向
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