经过3年多攻坚，自主开发的东风氢舟H2·e，加氢3分钟，续航里程能达到500公里，百公里耗氢量仅为0.751千克。科技部高技术研究发展中心认为，整车性能达到国内领先、国际先进水平。
3月29日，长城宣布投资50亿到氢能领域的研发当中;同一日，中石化宣布建设1000座加氢站，要打造中国第一大氢能公司;3月31日，3400亿市值的光伏龙头，隆基股份创始人李振国亲自带队布局氢能，要利用光伏造氢
2019-12-13 14:31:49 上海证券报 作者： 李兴彩 德威新材12月13日午间公告，公司与合肥工业大学汽车工程技术研究院于11日签订了《战略合作协议书》
2020-02-24 11:06:30 燃料电池发动机工程技术研究中心1月20日，国际氢能委员会发布了最新报告《氢竞争力之路——成本视角》。
“人工智能+”行动的决策部署，深入挖掘、展示人工智能创新应用成果，加快人工智能赋能广西制造业高质量发展，现组织开展人工智能产品、垂直领域模型和“人工智能+制造”典型应用场景征集，遴选并发布一批创新成果。
2020-12-04 08:37:56 中国产业发展促进会氢能分会“当前，中国能源结构转型正处在逐步向绿色、低碳、安全、高效转型，实现电气化、智能化、网络化、低碳化的阶段。”
2020-11-06 11:05:37 上游新闻 作者： 时婷婷 11月5日，在第三届中国国际进口博览会上，林德公司和浙江嘉兴港区开发建设管理委员会、上海华谊(集团)
由中关村科学城指导、中国能源研究会燃料电池专业委员会与中关村氢能与燃料电池技术创新产业联盟主办、北京氢璞创能科技有限公司与中关村会展与服务产业联盟承办、能镜与一束碳中和研究院联合协办的中国氢能产业应用生态峰会于今日在中关村国家自主创新示范区会议中心圆满落幕
技术委员会通过在英国调查相关专家和从业者、政府官员、科学家等，来了解关于低碳氢技术发展的计划及其当前进展的适用性，政府如何更好地应对氢能使用和挑战。
本次大会以“共克时艰、跨界协同、合作共赢”为主题，为进一步加强国际交流与合作，加速突破新能源汽车市场化障碍，加快推进“电动化、智能化、共享化”融合发展，由中国科协、海南省人民政府、科学技术部、工业和信息化部
近年来，全国范围内出现了许多以氢燃料电池汽车为代表的氢能源产业园区和项目，但基本都局限在数十辆或数百辆汽车的示范级别，离实际应用有较大的距离。作为一个政策导向型产业，阻碍氢能源发展的最大困难是什么？
2021-03-09 08:15:08 中国石油新闻中心从氢能纳入能源法征求意见稿，到氢燃料电池产业化示范应用提上日程，近年来，随着国家相关鼓励引导政策密集出台，我国氢能发展呈现出新一轮热潮，
石硕介绍，2021年下半年投产后，公司走上发展快车道：2022年，公司完成上规；2023年，高压线束、充电接口产品配套超过15万辆新能源汽车；今年预计配套超过50万辆新能源汽车，产值同比增加4倍。
广西晶联光电材料有限责任公司是国内ITO靶材龙头企业，谭丕创走进薄膜材料研发中心、生产车间调研企业产品开发、市场开拓等情况，勉励企业继续在产品研发及技术升级上求突破，不断推出新产品、提升产品品质，赢得发展主动权
氢能被称为“21世纪的终极能源”。近年来，包括中国、美国、欧盟等其他国家和地区都在大力推出氢能发展计划。截至2018年底，全球加氢站共有369座，日本、德国和美国位居前三，中国以23座的数量排名第四。
6月份，山东省人民政府办公厅下发了《关于山东省氢能产业中长期发展规划(2020-2030年)的通知》，据了解，这是目前国内为数不多的以省级单位发布的氢能产业中长期发展规划。
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