显然，美国政府6月6日宣布特斯拉新能源汽车Model3获得7500美元/辆的税收减免（较之前税收优惠力度增大1倍），这意味着宁德时代对特斯拉的电池供应量必然骤减。
德国作为欧洲市场的老核心力量，在上半年贡献了2.36GW的新增装机，仅六月份新增了437MW的光伏发电，同时七月一日举行的最新大规模光伏技术专项招标中，共收到了174份投标文件，涉及779.4MW光伏发电能力
日前，宁德时代公告称，为保障印度尼西亚动力电池产业链项目的顺利实施，根据项目进度及资金需求，公司控股子公司宁波普勤时代有限公司拟通过股东向其增资筹集资金40亿元人民币。
1月26日，宁德时代在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂。预计该工厂的年产量最终将达到3000万枚电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。
客观地讲，引领中国动力电池进入国际供应链体系，实现集体超越的，正是“宁王”。因此，现在说“去宁德时代化”，要么是不负责任，要么是别有用心。文章指出，近段时间，“去宁德时代化”在舆论场频繁响起。
宁德时代借助Model 3的中国市场成为了目前电池双巨头之一的地位，而宁德时代主要依靠的仍然是国内市场，据调查在欧美市场，LG很明显更得人心。宁德时代为什么这次连上海工厂的三元电池都搞不定了?
1月8日，动力电池应用分会研究部发布的统计数据显示，按照2019年装机量排名，宁德时代(300750.SZ)仍独占鳌头。2019年，中国动力电池装机量约62.2 GWh，同比增长9.3%。
2020-05-28 08:37:19 每日经济新闻 作者： 李星 孙磊 张北 “一根钢针”引发了宁德时代与比亚迪有关动力电池针刺试验的“争论”。
这一次，固德威不仅发布了全新的品牌LOGO和视觉形象系统，更赋予了固德威标识“共创共赢”、与时代链接的品牌内涵，在全球能源变革的时代背景下，固德威的业务也在不断升级和丰富，全新的企业愿景、企业使命、企业价值观正在给企业发展注入蓬勃的新活力
作为全球能源管理和自动化领域的数字化转型专家，施耐德电气联合中国科学院科技战略咨询研究院、华北电力大学及中国能源网等研究单位，发布《电力“新基建”发展模式和路径研究》报告(以下简称报告)，结合“双碳”目标背景下
近期，宁德时代扩产公告二连发，投资规模达680亿，再次刷新行业预期。在现阶段规划新建及扩建动力电池生产基地，宁德时代瞄准的，无疑是TWh时代锂电池市场需求的支撑以及市占率的争夺。
此举“激怒”了刚获得运营延长权限不久的核电运营企业，随后多家企业将德国政府诉至法庭。2016年，德国宪法法院裁定，德国政府逐步淘汰核能的举措合法，但要求德国政府对相应运营商进行赔偿。
截 至目前，我 国 动 力 电 池 企 业 龙头——宁德时代的总市值1.57万亿元，在国内A股中排名第三，直逼工商银行1.63万亿元、贵州茅台2.44万亿元。
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