随着全球能源改革，下游新动力汽车的产能释放加速，上游锂电池原材料的供应出现明显缺口，2021年7月29日，澳洲锂矿巨头Pilbara将其锂精矿拍卖出1250美元/吨价格，该价格达到了历史新高;电池制造商股票的
据其年报显示，宁德时代是一家锂离子电池提供商，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，主要产品包括动力电池系统、储能系统和锂电池材料。
锂盐涨价迫使各家动力电池企业不再满足于签单的方式来保障自身材料供应，而是通过投资、入股、收购等更加直接的手段强化锂资源布局，今年以来，头部企业纷纷布局上游矿石资源，掀起一股资本投资热潮。
电力公司的资源规划是主要推力：在过去的两年中，受成本和各州清洁能源目标推动，多数公用事业将计划资源急剧转移到可再生能源和储能上。美国FTM市场将在2021年前迅速发展，直到2025年才略有放缓。
（图片由东风柳汽提供）日报消息（全媒体记者梁莎莎）10月17日，东风柳汽携手阿里巴巴国际站亮相德国新能源电动车及充电储能展览会（eMove 360 Europe），以线上线下“数字化混合展”的模式，为欧洲市场带来象征中国新能源技术的新能源汽车
柳州德濠智造谷项目一期项目部分厂房已经完工。5月29日，记者在柳东新区官塘大道旁的建设工地看到，又一座新厂房正在加快建设。这是我市重大项目之一的柳州德濠智造谷项目，建成后将为企业提供高标准厂房。
2021年，光伏市场的持续扩张以及电动交通需求的增长预计会为户用电池领域打造一条“强劲的增长路径”，预计至今年年底，累计安装量将达到38.5万-44.5万台。
他强调，要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实习近平总书记关于广西工作论述的重要要求，坚持实干为要、创新为魂，用业绩说话、让人民评价，激发推动柳州破局求变、突围求进的昂扬斗志，凝心聚力强工业
作为全球动力电池头把交椅的有力竞争者，LG新能源与宁德时代的装机量与其他电池制造商的差距正在扩大。 2019年排名第二的松下在2020年排名下滑了一位，主要原因在于其推迟了新产能扩张计划。
作为科创板“新宠”，亿华通与两年前登陆创业板的电动汽车动力电池生产商宁德时代一样，都属于新能源汽车产业链中上游头部企业。而且，两家都将扩张产能作为上市之后的头等大事。
2020-08-06 08:51:59 中国石化新闻网作为Reallabor(真实实验室)框架下德国第一个大规模氢项目，合作伙伴获得了德国联邦经济和能源部的资金确认。
姚杰向第一财经记者表示，一辆纯电的新能源汽车，有40%~50%的成本源自于动力电池等“三电系统”，因此在补贴退坡及“双积分”政策趋严的共同作用下，主机厂必将会考虑动力电池的成本，在此背景下，拥有研发实力及协同化工业制造经验的大型企业与跨国企业将拥有一定的优势
与此同时，比亚迪却宣布将为特斯拉供应电池产品。6月8日有消息称，比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在接受采访时表示，比亚迪尊重特斯拉，与马斯克也是好朋友。
随着城市的发展、电气化程度的加深，工业领域中的电能替代以及交通领域中电动汽车保有量的增加，都将打破原有的以工业和居民用电为主的相对稳定的电能需求规律，这将进一步放大新能源接入对电力系统稳定性的冲击。
动力电池方面，CCS已向宁德时代、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达等数十家电池企业发放了锂电池相关产品型式认可证书，覆盖电芯、模组、BMS和电池包。政策市场齐发力，电动船舶市场蓝海显现。
他透露，宁德时代某车企客户即将推出的某款电动车型在快速充电领域取得了令人振奋的成果——仅需10分钟的充电时间，便能让车辆续航里程超过400公里。
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