汽车行业是制造业的标杆，我国车企频频发力“未来赛道”。12月29日，长城汽车(48.600, 0.03, 0.06%)与同光股份签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。
汽车行业是制造业的标杆，我国车企频频发力“未来赛道”。12月29日，长城汽车(48.600, 0.03, 0.06%)与同光股份签署战略投资协议，正式进军第三代半导体核心产业。
当地时间，2022年1月12日上午6点23分，韩国蔚山南区SK能源公司发生火灾，起火地点为电池储能大楼(energy storage system，ESS)，为一栋三层楼房。
相关数据显示，目前全国60%的核电产品、50%的大型电站铸锻件、40%的水电机组、30%的火电机组均出自德阳。
在两江新区的明月湖畔，今年3月重庆数创园正式揭牌，这是《数字中国建设整体布局规划》发布后国内首个启动建设的大型数字经济产业项目，也是西部地区数字产业的“新阵地”。
日报消息（全媒体记者罗妙）9月23日，由自治区退役军人事务厅主办的“退伍不褪色 就业再起航”——2023年“柳来河”退役军人就业合作暨秋季退役军人（军属）专场招聘会在我市举行。
一方面，受益于下游新能源汽车的蓬勃发展，动力电池需求大幅提升，原有订单叠加新定点促使多家动力电池企业装机量提速;另一方面，电池厂加快全球产能部署，产能爬坡进一步提升自身出货量。
2019年，中国多家新能源汽车生产企业宣布召回旗下问题车辆。市场监管总局官方数据显示，2019年上半年车企合计召回新能源汽车2.76万辆。6月27日，蔚来汽车宣布召回4803辆蔚来ES8电动汽车。
积极推进燃料电池电堆及动力系统和氢气制备、储运与加注等关键技术协同攻关，大力支持充电(加氢)基础设施建设，打造国内一流的新能源汽车研制基地。
引导企业实施增品种、提品质、创品牌“三品”工程，支持企业主导或参与国际标准、国家标准、行业标准、地方标准制（修）订和普及应用，推动链主型龙头企业“上网触电”，开展个性定制、网络定制和线上销售。
风电作为主体能源、发展主力军，市场迎来巨大红利的同时，我们也应看到，新能源发电也有其固有的波动性、低抗扰、弱支撑特征，大规模并入电网给其安全稳定性造成一定程度的隐患。
2021-06-25 16:01:00 中国都市商界网由天能氢能源公司自主研发的高性能TNFC-LP2020型号水冷电堆产品，经过德燃动力不间断产品测试验证后，于2021年4月份正式匹配德燃动力的
针对新能源汽车充电时间长这一痛点，近年来有车企、电池厂商纷纷尝试采用换电模式。然而目前，不同车企建设的换电站往往只针对单一品牌车型，无法标准化，成为换电模式推广的最大难点。
不断简化办税缴费程序，将重点支持与精准帮扶相结合，推动重点行业、重点类型市场主体转型升级，持续推进“提效办理、重点扶助”，帮助小微市场主体提效率、添动力。——“扶苗有效”。
无独有偶，一个月前，在新加坡上市的吉利纯电动轿车几何A，预售20天国内订单就突破9300辆，其中绝大多数是私人用户。4月27日，广汽新能源首款纯电动平台轿车AionS上市，当天更是手握3万台实付订单。
这段话指明了我国汽车产业发展的方向。早在“十五”期间(2001年起)，国家863计划“电动汽车”重大科技专项就确立了混合动力汽车(后调整为插电式、增程式)、纯电动汽车、燃料电池汽车的整车发展技术路线。
近期，工业和信息化部等8部门联合印发通知，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。多位专家表示，相关举措将优化新能源汽车使用环境，推动产业发展。
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