2018年以来，国内氢能产业发展热潮再度升温。氢燃料电池汽车在《国家创新驱动发展战略纲要》《汽车产业中长期发展规划》等重要战略纲要中，均被确认要大力发展。
在中国及全球新能源汽车蓬勃发展的背后，离不开中国动力电池产业的强势表现，截至2021年底，中国动力电池产业产能约占全球的70%。
根据公告，本项目预计总用地面积约500亩，预计总投资约16亿元;项目全部建成达产后，预计每年可生产风电海工产品约25万吨;项目内容包括项目建设内容主要包括智能生产厂房、辅助车间、办公室、港池、堆场及公用设施
日报消息（全媒体记者张捷）1月16日，记者从市农业农村局获悉，我市加大特色产业发展支持力度，以工业化理念、产业链思维推动农业高质量发展，加快发展农产品精深加工，不断提升产业化、规模化、品牌化发展水平。
三部委在对《意见》的官方解读文件中提到：“《意见》主要明确4方面内容：一是坚持以收定支原则，新增补贴项目规模由新增补贴收入决定，做到新增项目不新欠;二是开源节流，通过多种方式增加补贴收入、减少不合规补贴需求
柳州市代表团团长、市委书记郑俊康，柳州市代表团副团长、市委副书记、市长吴炜，柳州市代表团副团长、市人大常委会副主任刘传林参加审议。秦如培对去年柳州承压前行取得的可喜成绩表示肯定。
2020年以来，尽管受到不断升级的全球竞争格局以及新冠肺炎疫情的影响，中国的风电、光伏企业仍未动摇出海的决心，正在用“新”的面貌，步步踏稳国际新能源市场。
新闻中心围绕“二次创业·大唐这一年”主题，策划了年终系列报道，全面展示集团公司在提质增效、转型发展、深化改革、能源保供、党的建设等方面取得的显著成效。
全球聚焦氢能产业“2020年，我们可能会看到中国市场推出5000辆燃料电池汽车和100座加氢站建成，2020年到2030年可能有百万辆燃料电池汽车和1000座加氢站投入市场使用，2030年后氢能将会成为能源生态体系里的重要组成部分
2020-03-02 09:12:25 云南网云南电网公司按照省委、省政府和南方电网相关部署要求，在做好疫情防控的前提下全力推进电网建设项目复工、开工。
在“后补贴时代”，高歌猛进的新能源汽车此次“刹车”，不仅促使部分新能源车企进入“淘汰”模式，也将倒逼车企孕育新动能成为头部企业的新机遇。
3月16日，协鑫新能源发布公告称，公司间接附属苏州协鑫新能源及苏州协鑫开发(作为卖方)、江苏和盛(作为买方)于2022年3月16日与该等目标公司(作为目标公司)订立该等购股协议。
记者25日从安徽省经信厅获悉，2021年，安徽省汽车产量突破150万辆，其中，新能源汽车产量达25.2万辆，居中国中部第一，同比增长1.4倍，占全国比重7%。近年来，安徽新能源汽车产业发展势头强劲。
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