2020-09-07 13:27:08 新能源汽车报V 作者： 刘瑾 法国将推1000亿欧元财政刺激计划其中拨款30-50亿欧元用于发展绿色氢能经济法国政府近日称，将公布
中国内蒙古自治区鄂尔多斯市发布氢能产业发展规划，2030年底前绿氢制造规模达到100万吨/年。这一目标与欧盟2030年绿氢目标的5%相当。
中心主任黄少中作大会致辞，国家能源局科技司能效与储能处处长徐梓铭，清华大学教授、国际氢能协会副主席毛宗强，对外经济贸易大学国际商务战略研究院执行院长董秀成，中国电力科学研究院技术战略中心主任闫华光，卡特彼勒电力事业部资深行业经理于永堂等专家分别做了主题发言
8月14日，百辆氢能重卡示范线投运仪式在河北省保定市徐水区容易路驿站举行，加速了保定绿色氢能产业发展规划和实施，对如期实现碳达峰、碳中和战略目标具有重要的现实意义和引领作用。
当前的挑战：氢燃料电池车的普及受到三个因素的挑战：1)氢燃料电池系统目前尚无其他大规模市场应用，若要通过扩大规模来降低成本，则氢燃料电池车的销量就必须增加。2)加氢基础设施数量有限。
8月10日，工信部在对十三届全国人大四次会议第5736号建议的答复中表示，下一步，工信部将积极配合相关部门制定氢能发展战略，研究推动将氢气内燃机纳入其中予以支持。
在此背景下，上海进一步加快了氢能战略布局。9月26日，中国(上海)自由贸易试验区临港新片区氢产业园成立一周年暨献礼临港新片区成立一周年系列活动在临港新片区举行。
6月24日上午，山东省氢能产业规划终于面世，补齐了山东省氢能产业发展的重要一环;6月24日下午，广州市政府常务会审议通过了《广州市氢能产业发展规划》(2019—2030年)(下称《规划》)，向业内画出了广州市氢能产业十年蓝图
要积极拓展高新技术和产品应用场景，带动高新技术产业规模化发展。三、加强重大创新平台建设，增强产业创新的核心支撑能力创新平台是推进科技创新能力建设的重要抓手，也是集聚科技创新人才的“强磁场”。
2020-07-08 16:34:21 中国能源网现代汽车完成了氢燃料重卡商用化的壮举,以批量出口瑞士的氢燃料重卡为开始,标志着现代商用车打开了欧洲环保商用车市场的大门,也标志着现代汽车成为全球首个构建氢燃料电池重卡量产体系的车企
中国科学院院士、清华大学车辆与运载学院教授欧阳明高在作大会报告时表示，氢能在新能源革命中占有战略地位，其意义在于可以解决可再生能源转型中的大规模能量储存与多元化利用需求。
日本长期重视氢能发展，计划通过高效燃料电池等系列技术于2040年左右实现无碳的氢气生产，同时累积氢能发展商业模式，迭代氢能高效利用技术，助推氢能发展。
德国汉堡国际风能展9月27日开幕。进一步发展风能、氢能等可再生能源以应对当前能源危机，成为本届展会关注的焦点。本届风能展为期4天，主题为“是时候把气候放在首位”。
2020-12-03 09:23:11 氢能产业观察1、下一阶段氢能发展将紧密围绕实现碳中和为核心目标从2014年全球启动新一轮“氢能经济”，氢能产业在世界各国快速推进。
“我国氢能产业尚存在缺乏国家氢能战略、核心技术不足、氢能产品单一、技术标准与检测体系滞后等问题。”今年两会上，关于氢能的声音与去年相比更加务实与理性。
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