随着经济不断发展，中国制造国际化运营趋势日益深化，但也存在低价、恶性竞争的现象，一定程度上对中国品牌和中国制造的形象带来负面影响。对此，专家表示，要培育新的竞争力，建立制造业国际化新优势。
中国电视剧在中东地区热播、快手全球下载超过30亿次、腾讯游戏海外市场营收持续强劲……近年来，数字化和智能化技术的发展和应用，正不断赋能中国文化，并为其“出海”培育出新优势。
过去的2018年，新能源汽车的销量看起来形势一片大好，出货量同比增长56.88%，达到了56.9GWh。然而，整个动力电池的核心供应链的进步，几乎是停滞的。
节能减排可以助力“双碳”目标的实现，有助于缓解能源资源约束和生态环境压力，促进绿色生产方式的形成，实现绿色增长，提升环境舒适性，推动经济社会发展模式的绿色低碳转型，最终实现可持续发展。
在日前由荷兰创新网络公司、UNPD联合举办的氢能线上研讨会上，与会专家认为，把政策优势加快转化为产业优势，才能应对我国氢燃料电池产业面临的种种挑战。
产业集群效应初步凸显目前，青岛已形成了集投资运营、装备生产、项目建设、管理服务于一体的清洁能源产业集群。其中，华通集团成立的青岛华通能源投资有限公司，负责新能源产业的战略规划、经济合作和对外投资。
加上其优异的性能和空间，其性价比之高将给同级的豪华品牌带来更大的压力，没有形成直接竞争局面，就无法感受到压迫，特斯拉这次登场的SUV车型Modle Y理论上不会留给造车新势力任何的定价竞争力。
不出所料，答案几乎都集中在造车新势力当中。人们记住了蔚来的Nomi、记住了小鹏的“新物种”和自动泊车、记住了车和家的四屏交互……真正的智能汽车，将和其它的对手形成差异化，在激烈的拼杀中突出重围。
这些年，企业为客户提供数据驱动型服务、大规模个性化定制服务和产品全生命周期管理服务，并与上下游产业构建命运共同体，形成了“融合+创新”组合效应。 在嘉兴，像这样向服务提供商转型的制造企业还有很多。
当前宏观经济形势出现新的变化，电力供需转向供大于求，市场化改革也在不断深入推进，而核电也面临部分老机组退役、二代核电进入稳定运行、三代核电即将投产发电的新时期，总结国际经验将有助于我国核电定价机制适应电力市场化改革的发展
2020-09-08 13:27:13 《中国改革报》 作者： 焦红霞 当今世界正经历“百年未有之大变局”，新冠肺炎疫情加速了变局进程，当前经济形势仍然错综复杂，中央提出加快以国内大循环为主体
“‘后高速时代’来临，随着大数据、人工智能、物联网等新一代信息技术广泛应用于各行各业，数字化转型势在必行，也恰逢其时。”提及数字化转型初衷，贵州高速公路集团有限公司总经理张胤说。
“柳州铁路港已形成‘一核二园三基地’的总体功能布局。”7月3日下午，柳州市轨道集团副总经理李继平介绍，园区正积极加大货源组织力度，以及中欧班列和北部湾集装箱铁海联运班列的发送力度。
“也要看到，当前外部环境复杂严峻，重点领域风险隐患较多，装备工业发展面临新形势，行业稳增长压力较大。”王卫明说，《方案》从供需两侧提出4方面16条重点任务。
限制发电用煤，优化全国煤电布局，压降东中部煤电势在必行。刘振亚是在中电联“2019年第一次理事长会议暨经济形势与电力发展研讨会”发表的上述观点。据介绍，我国面临的碳减排和污染防治任务艰巨。
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