其中，碱性电解槽技术最为成熟，生产成本较低，国内单台最大产气量为1000立方米/小时；质子交换膜水电解槽流程简单，能效较高，国内单台最大产气量为50立方米/小时，但因使用贵金属电催化剂等材料，成本偏高；
“70MPa已与目前日本和欧美等国家和地区燃料电池汽车上的储氢罐承受压力指标一致，这不仅可将加氢时间控制在5分钟之内，而且可使燃料电池汽车的续驶里程达到燃油车水平，而国内目前已建成的加氢站一般都是承受压力指标在
加快推动汽车产业新旧动能转换，促进能源结构清洁转型，日前，武汉市政府办公厅印发《武汉市氢能产业突破发展行动方案》，提出通过自主培育和招商引资双线路径，形成氢能产业集中集聚区，力争通过3年时间打造国内氢能产业创新研发、生产制造
2019-07-15 08:34:17 电池中国网 作者： 张硕 近年来，燃料电池汽车凭借能源清洁取之不竭、能量补给高效、尾气零污染、续航里程长等优势异军突起，与纯电动汽车
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
在6月15日举行的在山东重工新科技成果展上，中国重型汽车集团、潍柴动力联合发布的全国首台商业化氢内燃机重卡一经亮相便引来多方关注，这一以“不用油、不用电、只用氢”为标签的新能源汽车，可商业化应用到港口、
事实上，政策变化及不确定性是燃料电池汽车产销腰斩的最主要原因;其次为新冠肺炎产生的疫情，疫情影响了第一季度众多企业的生产制造进度，其所产生的国内经济整体下滑以及对经济持续下滑的预期，改变了企业短期内的发展策略
2019-07-11 10:21:19 央视网7月9日，央视2套财经频道交易时间栏目对甲醇重整燃料电池产业做了专门报道，指出甲醇重整燃料电池即将迎来新风口，其未来发展前景广阔。
中国石化新闻网讯 据油气新闻网7月28日报道，阿联酋能源部长Suhail al-Mazrouei周三在全球媒体平台X上表示，阿联酋已经加入了生物燃料联盟。
此间人士进一步评论称，3.75%的股比非常低，未来跟上市公司发生实际业务合作的空间不大，这笔投资增值的可能性也很低，可新源动力贵为中国最老牌氢燃料电池电堆研发生产企业，即便“黄埔军校”风光不再，仍拥有大量专利和光环
2020-10-16 11:18:31 高工氢电 作者： 司小国 在国产氢燃料电池催化剂市场向好的形势下，一家锂电材料上市公司已开始对氢燃料电池催化剂展开布局。
工业和信息化部在去年12月发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》（2019年第11批），泄露了特斯拉在电池采购上发生变化，不再对松下情有独钟，而新添LG化学。
2019-08-29 16:50:00 ajunews韩国铁路公司27日宣布，将与韩国西部电力公司一起利用铁路闲置土地建造氢燃料电池发电项目。
氢能可供热、发电，用作交通燃料。相比于碳排放压力大，电力不灵活，可再生能源存在弃风、弃光现象，氢是真正的“零碳排放”燃料，氢气和氧气反应最终只生成水。
目前正在建设中的主要项目: 张北±500千伏柔性直流输电示范工程是世界首个柔性直流电网工程，也是世界上电压等级最高、输送容量最大的柔性直流工程，是国家电网服务能源清洁低碳发展的重大工程工程送电线路途经冀北
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