目前，一个来自瑞士和挪威的研究团队已经迈出了一大步：该团队提出以二氧化碳为燃料生产甲醇，二氧化碳在该过程中充当能源，而不是简单的化石燃料衍生物。
这个行业主要的瓶颈不在于产品本身，而在于能源供给和基础设施。到2025年有望进入到良好的商业化的时代，2035年有可能实现真正的突破，2050年可能会对传统汽车结构带来质的变化。
2020-04-22 10:21:54 环球经济研究网国际能源机构(IEA)上周发布的有关世界发达经济体主要电力趋势的报告显示，可再生能源在2019年首次取代煤炭成为发电来源。
2020-08-17 10:57:59 中国电力 作者： 张超 文章围绕国家发改委出台的《关于深化燃煤发电上网电价形成机制改革的指导意见》，梳理了煤电价格联动政策的历史沿革
按照《规划》，到2021年，江苏省氢能及氢燃料电池汽车相关产业主营收入将达到500亿元，氢燃料电池车整车产能超过2000辆，电堆产能达50万千瓦以上，建设加氢站20座以上。
2019-08-19 13:25:55 电池中国网 作者： 方倾燃 摘要：鉴于目前与日本的紧张形势，为确保未来渠道稳定，韩国一动力电池企业透露，其正在考虑从日本之外的国家寻找稳定的原材料供应
日报消息（全媒体记者荣瑶）昨日，上汽通用五菱旗下氢燃料电动试制车正式亮相。据悉，该车型整车性能达到国内领先水平，部分技术达到国际领先水平。早在2019年，上汽通用五菱就启动了氢燃料电池汽车的开发工作。
中国汽车工程学会常务副理事长兼秘书长张进华认为，燃料电池汽车产业是拉动氢能和燃料电池技术发展的重要抓手，是实现碳中和的重要路径，这一点全球主要发达经济体已形成共识。
自治区科技厅关于“基于大模型驱动的广西防洪三维孪生智能推演平台及应用示范项目”申报指南的补充通知（桂科发〔2025〕276号） 各设区市科技局，各高新区管委会，各有关单位：为提升广西防洪减灾能力
2021-01-18 08:25:25 北京日报 作者： 张楠 本市地方标准《电动汽车充电站运营管理规范》在市市场监管局网站上公布，将于今年4月1日起正式实施。
与会嘉宾围绕“燃料电池堆和关键技术”和“氢能产业链及标准体系建设”发表见解，认为强化关键技术攻关，推动加氢基础设施建设，通过多种途径降低氢燃料电池汽车成本，推动氢燃料电池汽车等氢能示范应用，是推动氢能与燃料电池发展的重要途径
2019-04-10 15:47:40 电池中国网“固态电池将成为三元电池的颠覆者。” 国家工信部培训中心汽车专家张翔曾如此论断，他认为固态电池将成为电动汽车取代传统燃油汽车的利器。
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