2、2020年12月中国燃料电池汽车集中放量其中2019年12月国内FCV(燃料电池汽车)产量规模占全年一半左右，12月放量主要是因为：1)氢燃料电池汽车在11月份及之前完成生产，12月份获得生产合格证
2020-07-22 10:58:39 大众日报 作者： 车路 许岩 陈巨慧 近日，潍坊市建成1座日加氢能力1000公斤加氢站并成功投运，这标志着该市在氢燃料电池示范推广领域进入一个崭新阶段
烟秆、秸秆、木屑做燃料 燃料渣可做肥料淳口镇鸭头村的金叶农场有40座烤房，今年，农场对原有的15座传统烤房进行了升级，新的烤房利用烟秆、秸秆、木屑等生物质颗粒作为燃料，这种新型颗粒燃料能大幅降低烘烤过程中污染物的排放
业内认为，这是丰田为了抢占中国氢燃料电池汽车的风口而进行的提前布局。然而，面对高昂的成本和稀少的加氢站，丰田在中国生产的氢燃料电池汽车，又能形成多大规模的市场呢?
铜陵市计划以东方造船厂为基地，打造新型氢燃料电池船舶基地，构建沿江可再生能源制氢与储运加注一体化的沿江氢能源补给体系，为铜陵市“氢动长江”计划制定切实可行的商业路径，打造“氢动长江”示范性工程会上，安徽中飞长江氢能科技有限公司董事长张远征介绍了投资项目合作方案
温差产生蒸汽压差，驱使水蒸气从加热侧通过膜朝向较冷的较低压侧。扩大这种技术的数量是困难的，因为膜的温度差和由此产生的清洁水输出随膜的尺寸增加而减小。
各市工业和信息化局、生态环境局、发展和改革委员会，各有关单位：为贯彻落实《中华人民共和国清洁生产促进法》《清洁生产审核办法》《广西“十四五”清洁生产实施方案》，根据《广西壮族自治区清洁生产企业验收办法》
记者了解到，近期，中国财政部、工业和信息化部、科技部、国家发展改革委、国家能源局(下称五部门)针对产业发展现状，将对燃料电池汽车的购置补贴政策调整为燃料电池汽车示范应用支持政策，对符合条件的城市群开展燃料电池汽车关键核心技术产业化攻关和示范应用给予奖励
“叉车是优先布局方向，后期我们也将结合港口、物流集散地特色，布局燃料电池物流车、牵引车和重卡，以一个切口带动整个产业。”“重度雾霾天气时天津港燃油机械必须全部停工，企业也希望替换现有内燃叉车。”
如果远景预测成真，这意味着风电加储能的度电成本到2023年将达到0.2元/度，低于全国最低的燃煤发电标杆上网电价0.2595元/度(2019年宁夏地区)，加上输配电价落地东部后，也要低于当地的燃煤发电标杆上网电价
每一批丰田的乘用车的订货销售里面，他就要求加一定比例配额的新能源汽车，而且提出要有氢燃料汽车。他说你把计划做好，你每年供我多少，我根据氢燃料汽车的数量来配备加氢站，这非常有战略眼光。
其中,具备国际竞争力的车用氢燃料电池电堆解决方案供应商——骥翀氢能,携其自主研发、创下行业内已知的最大功率金属板单堆记录的车用燃料电池金属板电堆——MH170亮相展会;同时,在《燃料电池电堆和关键部件》
记者7月15日获悉，天津大学焦魁教授带领的电化学热物理实验室研究团队在最新一期《自然》发表的展望文章，为新一代超高功率密度燃料电池发动机理论与设计指明了发展方向。
当前，燃煤与生物质气化耦合发电逐渐成为国家可再生能源发展、煤电清洁化、节能环保和低碳改造的重要方向，并发布了多项技术示范项目。本文以燃煤与生物质气化耦合发电技术方案为主线，进行简要的分析和描述。
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