上海恩捷用同样风格，却走出不同路径，完成湿法隔膜国产替代，这背后究竟发生了什么?二、扩地盘、宴宾客、成大王在中国，家族式企业并不鲜见，但真正能做大做强的算得上凤毛麟角。
2021-05-24 08:31:42 Autobots汽车人锂离子电池制造商可以利用这种“即插即用型”组件，迅速将其现有产品线转变为ASSB，从而减少火灾风险，提升电池使用寿命，并延长电动汽车的续航里程
如今，较之当年的进口隔膜，国产隔膜的价格便宜了几十倍，供应也不再需要看人脸色。国产隔膜的产能更是远超国外厂商，全球市占率突破60%。中国市场，已成为隔膜消费和生产的主战场。这一切是如何发生的?
事实上，一则看似逻辑简单的行业发展预测，释放出的是燃料电池和纯电动这两个近年来业内分歧最大的技术发展路线之争，最终或将最终殊途同归，互为补充，共存发展的信号，对于长期雷声大雨点小的国内氢燃料电池汽车行业而言
2020-12-17 13:20:41 东兴证券股份有限公司 作者： 郑丹丹 张阳 锂电隔膜行业赛道属性优质，且仍会进一步强化，高估值反映了对行业稳定、优良竞争格局可持续的高确定性溢价
2021-03-23 07:52:06 粉体网今年年初蔚来汽车创始人李斌宣布公司将在2022年量产固态电池，尽管准确来说是“半固态电池”，仍需使用电解液、隔膜。
9月22日，亿纬锂能发布公告称，公司拟与上海恩捷在荆门高新区共同设立合资公司并由合资公司投资建设高性能锂电池隔膜项目事宜签署《合同书》。该项目总投资约52亿元，将建设16条锂电池隔膜生产线。
2021-04-25 14:45:19 国际船舶网壳牌(Shell)将与胜科海事及子公司LMG Marin AS合作在新加坡开展一项船舶氢燃料电池可行性研究，这是壳牌及新加坡首次开展此类研究。
2020-06-24 09:47:36 EVTank《中国锂离子电池隔膜行业白皮书(2020年)》数据显示，2019年，中国锂离子电池隔膜的出货量为29.8亿平米，同比增长30.7%。
业内人士解读这条更名消息认为，这是因为随着新能源汽车产能不断释放，全球汽车制造企业对锂电池隔膜的需求将迎来爆发期。
“随着宏观政策效应持续显现，工业生产稳定增长，企业效益有所改善，景气水平和企业预期持续向好。”会上，李超对当前制造业发展趋势作了具体分析。
在这方面，主要目标是优化超低排放量(NOx)，提升操作灵活性以及使得在非常高的氢燃料含量下燃气轮机的负荷降低最小。”“这项合作的目的是通过全尺寸，全压力燃烧器验证测试来推进氢燃烧技术。
我们已经能够工业化生产宽度达到 60cm的Aemion+®薄膜，并采用连续卷对卷工艺生产。我们代工厂制造的薄膜可大幅降低电解槽生产的成本，为近期达成 2050 年绿色氢成本目标带来清晰的方向。”
为了配合这些车辆的推广，我们将会建设73座加氢站，同时我们还会城市群之间加强协同，分年度来推进电堆、双极板、膜电极、催化剂、碳子、质子交换膜、空压机等八大零部件的技术发展。”
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