2021-03-30 08:05:51 科技日报 作者： 周鸣 吴长锋 3月22日，记者从中国建材蚌埠玻璃工业设计研究院了解到，经美国国家可再生能源实验室(NREL)
行业观点PERC:光伏电池片目前市场主流技术，效率已接近天花板;HJT、TOPCon 将迎爆发1)PERC 为目前光伏电池片市场主流技术，仍具备几年生命期，但已接近 24%的理论效率极限，经历本轮大尺寸迭代后
让光伏行业谈之色变的，是新一轮“拥硅为王”场景的重现。回望光伏行业在国内20年来的发展历程，不断经历希望与绝望、危机与生机的周期性变化，每一次产业发展的核心，以及格局变化最终都源于技术的升级。
4、交通运输部：制定高速公路路侧光伏工程技术规范《意见》提出，基于绿色能源的智慧高速公路关键技术研究与应用，开展高速公路绿色能源建设模式与技术规范研究，制定高速公路路侧光伏工程技术规范，探索建立绿色能源全生命周期管理机制
2019-06-27 15:25:38 科技日报“迄今生活垃圾分类制度有名无实，到处摆着分类垃圾箱，但少有人执行分类，即使个人执行了也不知道后边是怎么处理的。”
“电动汽车的安全性是电动汽车发展的一个重要方面，也是电动汽车先进性的一个重要体现。根据一些市场调查，电动汽车的安全性也是客户选择电动汽车时考虑的一个主要因素。”
年5月28日)SNEC光伏展前夕，全球领先的光伏行业金属化浆料提供商贺利氏光伏日前宣布，将在上海和新加坡设立先进的创新中心，进一步扩大贺利氏在中国和新加坡的研发能力。
从合理角度看，如果某些欧洲国家在本国生产某一产品时采用的是低碳或零碳的生产技术和工艺，生产成本会比较高，产品价格也就比较高；而进口的同类产品根据其碳脚印测算出生产过程中是排了不少碳的，这种排碳产品生产成本比较低
什么是“碳达峰”和“碳中和”呢？一起来看在做好碳达峰、碳中和工作方面，会议从根本和源头上作出部署，明确加快调整优化产业结构、能源结构，以及大力发展新能源，继续打好污染防治攻坚战等。
据了解，“车主邦能源”隶属于车主邦(北京)科技有限公司，是一家能源科技公司，致力于为商用车提供完整的能源解决方案，其B轮融资将主要用于技术投入，为产业链上下游提供技术驱动型解决方案。
虽然历经曲折，但在各项政策的推动下，通过不断的技术创新，产品持续升级，建立了完整的产业链，产业化水平不断提高，国际竞争力继续巩固和增强，进而确立了全球领先地位。
2020年大厂将继续扩张产能，同时也将有更多厂家被淘汰。2019年光伏产业链各环节产能继续增加。单晶拉棒产能扩张，部分多晶产能关停。
7月23日，国家发改委以及国家能源局发布《加快推进新型储能发展的指导意见》。提出到2025 年，实现新型储能从商业化初期向规模化发展转变，新型储能技术装机规模将达 30GW 以上。
2019-07-26 08:28:32 中国经济网―《经济日报》随着数字技术发展进入快车道，数字技术的基础设施――数据中心也进入了建设高峰期。
“十三五”以来，促进新能源消纳工作主要从技术和政策机制两个层面入手。技术层面，一是优化开发布局，以“三北”集中式开发为主转向集中式与分散式开发并重，开发布局持续向消纳能力较强的中东部和南方地区转移。
“这些医疗废物是从病房收集来的，经护士长确认后再交给我们物业公司，每六小包装一大包，再装进240升的密封桶，送到外面的焚烧炉焚烧。每一步都由经办人核实数量后签字。”李师傅告诉记者。
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