都是氢能乘用车，丰田Mirai和现代Nexo那个续航里程更长?最新答案来了。澳洲赛车手于5月26日凌晨 5 点 43 分从奥利的HYSETCO加氢站出发，单次加注氢燃料行驶里程达到了1003公里。
在动力电池配备上，江铃GSE搭载孚能科技高性能动力电池，预计配备孚能47kWh和59kWh两种容量电池包，NEDC续航分别为400km与500km。
赵志国表示，当前工业经济发展面临需求不足、效益下滑等困难和挑战，但从趋势上看，宏观经济持续回升向好的态势没有改变，我国工业经济发展仍然具有很强的韧性。
在光伏度电成本不断下降与碳中和政策的推动下，光伏装机量持续提升，带动上游关键材料的发展。在降本增效的要求下，电池片及组件技术不断迭代，带来新的材料需求。
夯实充电基础设施，为新能源汽车续航意义深远。建立统一的充电基础设施标准体系针对充电基础设施的运营管理，当前并没有建立全国统一的行业规范和相关标准，突出地表现为“一厂一接口，一站一价格”。
由于PERC 产能持续释放，单晶呈现价稳量升的态势。2019H1 单晶占比提升至58.8%，预计该比例将持续提升。根据下游厂商扩产计划，2019 年为扩产低谷，2020 年将迎来扩产高潮。
2019-04-02 10:36:58 界面新闻“中国将在确保安全的前提下，继续发展核电，2019年将有核电项目陆续开工建设”。
2019-11-20 10:29:08 国信证券 作者： 方重寅 居嘉骁 当前，风电设备制造板块产能持续满负荷运行，部分企业已经出现明显的产能瓶颈，如叶片、铸件和主轴等
我们相信，具有更高转换效率、更高组件功率和更低制造成本的高效铸锭单晶‘赛单晶’产品，将大力推动光伏行业高质量发展并加速走向‘平价上网’进程，赛维将以更优质的产品和服务为社会能源转型和可持续发展作出贡献。
12月6日，美国证监会宣布调查后，特斯拉的股价直接暴跌了6%，但后续股价仍十分坚挺。真正让华尔街巨头们看中的，或许是对新能源的过度炒作。
2020-06-19 09:36:26 中国华能截至6月13日，莱芜电厂7号机组连续安全运行时间满一周年，打破该机组连续安全运行时间纪录。
据悉，博西家电连续多年参加AWE这一家电行业的盛会，致力于加速“以消费者为导向”的创新步伐，为消费者带来突破性的前沿技术和创新家电产品，赋能行业的高质量、可持续发展。
而来自全国乘用车市场信息联席会(以下简称乘联会)的最新数据显示，9月新能源乘用车批发销量6.5万台，同比下降33.4%，这是也新能源汽车罕见的出现连续三个月同比下滑。
去年10月，一家名叫QuantumScape的美国固态电池新创公司宣称：“我们的新型电池不但能让电动车续航翻倍、15分钟完成充电工作，甚至还比现有的锂电池更为安全。”
一、深入推进简政放权，简化发电类电力业务许可管理（一）继续实施电力业务许可豁免政策以下发电项目不纳入电力业务许可管理范围：1.经能源主管部门以备案（核准）等方式明确的分布式发电项目；2.单站装机容量6MW
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