理论上，我国工业副产氢资源丰富，用其制氢既能帮助工业企业节能减排，减轻环保压力，又能使制氢企业获得廉价原料和良好收益，降低全社会用氢成本，促进氢燃料电池车产业发展，是多方受益的好事。但现实果真如此吗?
这是中国石化加快氢能产业发展的创新实践，为企业利用“绿电”制“绿氢”提供了可复制的技术和工程示范，对加快推进能源转型、促进北京市建立绿氢能源基地具有重要意义。
氢燃料是二次能源载体，使用过程中有转化损失但实际上，氢燃料之所以被看好，最大原因是其可以在过去与未来之间建立一个桥梁，允许内燃机和其他以燃烧化石燃料为主的设施继续存在，并在应对气候变化的大环境下找到新的定位
2021-06-01 08:26:22 新能源网德国联邦经济部和联邦运输部5月28日宣布，在一个欧洲氢联合项目中，选择了62个大型氢项目，由国家资助。
按照储存介质进行分类，可以分为机械类(抽水蓄能、压缩空气储能、飞轮储能)、电气类(超级电容储能、超导储能)、电化学类(各种二次充电电池)、热储能(储热、储冷)、化学类(合成天然气和氢气储能)。
来自上海交大、同济大学等的多家氢能研究机构已在临港深耕多时。新片区管委会还与申能集团签约，成立了上海申能临港氢能科技有限公司，将在区内建设多座兼具加氢、加油功能的综合能源补给站。
中国宝武氢能产业的“显示度”一下子上升，而且指向了一个明确的产业路径：“弯弓搭箭”布局“长江氢走廊”。氢能成最具潜力的“清能”国家已提出，推进能源生产和消费革命，构建清洁低碳、安全高效的能源体系。
英国商务能源与产业战略部8月17日发布《国家氢能战略》。该战略以英国2020年发布的绿色工业革命10点计划为基础，提出了通过四个发展阶段实现成为氢能领域的全球领导者的愿景。
氢能入法表明氢能终于被国家认可为能源属性，其能源地位在顶层设计中得到固化，可以和煤炭、石油、天然气、核能、风能、太阳能、水能等并列了;补贴政策的调整，表明国家对氢燃料电池汽车产业的发展有了完整的构想：围绕关键零部件技术攻关
9月8日，据中国石化新闻办消息，近日广东最大氢燃料电池供氢项目——中国石化茂名石化氢燃料电池供氢中心项目在广东茂名正式开工建设。该项目是粤西地区目前唯一的供氢项目。
“中国氢能产业链国产化速度非常快。”中国机械工业联合会能源互联网设备与技术分会副秘书长蒋晓健表示，现在氢能产业的首要问题是成本问题，需要尽快批量化降低成本。这也是目前的症结所在。
高工氢电了解到，国内还有很多氢电企业表现不错，他们也获得了资本市场的青睐，比如清能股份、上海氢晨、重塑集团、骥翀氢能、东方氢能、新源动力、氢途科技、武汉理工氢电、东岳未来氢能、上海舜华等10家氢电企业在
日前，一个中俄科研团队找到了一种廉价且环保的方法来处理流行的光催化剂材料，大大提高了将阳光转化为氢能的效率。专家称，该方法有助中俄两国进入清洁能源的新时代，帮助两国在该行业占据领先地位。
2020-05-09 10:53:05 北国网近日，氢燃料电池电堆解决方案供应商骥翀氢能，对外发布了一款将用于氢燃料汽车的金属双极板燃料电池电堆产品——MH170，作为“MH”系列第一代产品，
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